Перевірка
1. Якщо двигун не працює або працює нестійко на холостому ходу, то можливо, що внаслідок негерметичності діафрагми клапан економайзера повністю або частково перекриває подачу палива. Для перевірки шланг підведення розрідження (від впускного трубопроводу до електропневмоклапану) підключаємо до штуцера економайзера. Запускаємо двигун. У тому випадку, якщо двигун починає стійко працювати, клапан економайзера справний. Якщо ні - то пошкоджено його діафрагму (або негерметичний сам шланг).
2. Клапан економайзера може застрягти у відкритому положенні та не перекривати подачу палива (у цьому випадку спостерігається підвищена витрата палива). При цьому двигун працює стійко на холостому ході. Для перевірки клапана запускаємо двигун і в режимі холостого ходу від'єднуємо від виводів електромагнітного клапана один із проводів (див. "Електропневмоклапан - перевірка та заміна"). У тому випадку, якщо двигун продовжує працювати, можливо, не герметична діафрагма економайзера (або несправний електропневмоклапан). Для перевірки знімаємо (див. нижче) та оглядаємо діафрагму, за наявності розривів або тріщин замінюємо її.
Заміна
Замінити діафрагму економайзера можна, не знімаючи карбюратор. Для наочності роботу показуємо на знятому карбюраторі.
1. Від'єднуємо шланг, що з'єднує економайзер з електропневмоклапаном та колодки дротів від висновків мікроперемикача (див. "Карбюратор - зняття та встановлення").
2. Хрестовою викруткою відвертаємо два гвинти кріплення кронштейна мікроперемикача та економайзера.
3. Знімаємо кронштейн мікроперемикача та виймаємо економайзер із корпусу дросельних заслінок.
4. Знімаємо прокладку, встановлену між економайзером та корпусом, та перевіряємо її стан. У разі пошкодження прокладки замінюємо її.
5. Хрестовою викруткою відвертаємо два гвинти кріплення кришки економайзера.
6. Знімаємо кришку економайзера.
7. Перевіряємо стан діафрагми. За наявності розривів та тріщин замінюємо діафрагму. Якщо з'єднання діафрагми та голки нерозбірне, замінюємо економайзер у зборі.
Встановлення
1. Встановлення всіх знятих деталей виконується у зворотній послідовності.
2. Після встановлення економайзера регулюємо холостий перебіг (див. "Холостий хід - регулювання").