Вид на блок-фару з моторного відсіку
1 – гвинт регулювання пучка світла у горизонтальному напрямку; 2 – кожух фари; 3 – штепсельна колодка; 4 – настановний гвинт; 5 – гвинт регулювання пучка світла у вертикальному напрямку
Схема регулювання світла фар
Напрямок світлових пучків фар має бути таким, щоб дорога перед автомобілем була добре освітлена, а водії зустрічного транспорту не засліплювалися при включенні ближнього світла.
1. Регулюються фари обертанням гвинтів 1 та 5 (див. мал. Вид на блок-фару з моторного відсіку), які повертають оптичний елемент у вертикальній та горизонтальній площинах. Найзручніше регулювати фари за допомогою пересувних оптичних приладів. Якщо їх немає, регулювання можна проводити за допомогою екрана.
2. Поставте повністю заправлений та споряджений автомобіль з навантаженням 735 Н (75 кгс) на сидіння водія на рівній горизонтальній площадці 5 м від гладкої стіни або будь-якого екрану (щит фанери розміром близько 2х1 м тощо.) так, щоб вісь автомобіля була йому перпендикулярна.
3. Перед розміткою екрана переконайтеся, що тиск повітря в шинах нормальний, а потім качніть автомобіль збоку, щоб встановилися пружини підвісок.
4. Накресліть на екрані (див. мал. Схема регулювання світла фар) вертикальні лінії: осьову 0 та лінії А і В, що проходять через точки Е, відповідні центрам фар. Ці лінії мають бути симетричні щодо осьової лінії автомобіля. На висоті n, що відповідає відстані центрів фар від підлоги, проведіть лінію 1 і нижче її на 75 мм лінію 2 центрів світлових плям.
5. Встановіть ручку гідрокоректора фар на панелі приладів у положення, що відповідає навантаженню автомобіля одним водієм. Якщо на автомобілі відсутній гідрокоректор фар, то поверніть настановні гвинти (див. мал. Вид на блок-фару з моторного відсіку) вставлені в блок-фари замість робочих циліндрів гидрокорректора в крайнє ліве положення.
6. Увімкніть ближнє світло фар.
7. Послідовно, спочатку для правої фари (ліва закривається шматком картону або темної матерії або вимикається), а потім для лівої (права закрита) відрегулюйте гвинтами 1 та 5 світлові пучки фар.
8. У відрегульованих фар верхня межа світлових плям повинна збігатися з лінією 2 (див. мал. Схема регулювання світла фар), а точки перетину горизонтальної та похилої ділянок світлових плям – з точками Е.