Регулювання світла фар (ВАЗ-2101)

Напрямок світлових пучків фар має бути таким, щоб дорога перед автомобілем була добре освітлена, а водії зустрічного транспорту не засліплювалися при включенні ближнього світла. Регулюються фари обертанням гвинтів 3 і 4 (мал. 168), які повертають оптичний елемент у вертикальній та горизонтальній площинах. Найзручніше регулювати фари за допомогою пересувних оптичних приладів. Якщо їх немає, регулювання можна проводити за допомогою екрана.

Повністю заправлений та споряджений автомобіль з навантаженням 75 кг на сидіння водія встановлюють на рівній горизонтальній площадці 5 м від гладкої стіни або будь-якого екрану (щит фанери розміром близько 2x1 м тощо.) так, щоб вісь автомобіля була йому перпендикулярна. Перед розміткою екрана переконайтеся, що тиск повітря в шинах нормальний, а потім хитнути автомобіль збоку, щоб встановилися пружини підвісок.

Малюють на екрані (мал. 169) вертикальні лінії: осьову 0 і лінії, що проходять через точки, що відповідають центрам фар. Ці лінії мають бути симетричні щодо осьової лінії автомобіля. На висоті, що відповідає відстані центрів фар від підлоги, проводять лінію 1 і нижче за неї на 80 мм лінію 2 центрів світлових плям. Включають ближнє світло. Послідовно, спочатку для правої фари (ліва закривається шматком картону або темної тканини, або вимикається), а потім для лівої (права закрита) регулюють гвинтами 3 (див. мал. 168) та 4 світлові пучки фар. У відрегульованих фар верхня межа світлових плям повинна збігатися з лінією 2 (див. мал. 169), а точки перетину горизонтальної та похилої ділянок світлових плям — з лініями і

Перевіряють, чи вмикається дальнє світло фар.