Причина | Метод усунення |
При включенні стартера якір не обертається, реле тягове не спрацьовує | |
| Несправна або повністю розряджена акумуляторна батарея | Зарядіть батарею або замініть |
| Сильно окислені полюсні висновки акумуляторної батареї та наконечники проводів; слабо затягнуті наконечники | Очистіть полюсні висновки та наконечники проводів, затягніть та змастіть вазеліном |
| Міжвиткове замикання у обтягуючій обмотці тягового реле, замикання її на масу або обрив | Замініть тягове реле |
| Обрив у ланцюзі живлення тягового реле стартера | Перевірте дроти та їх з'єднання в ланцюгу між штекером "50" стартера та акумуляторною батареєю |
| Не замикаються контакти "30" та "50" вимикача запалювання | Замініть контактну частину вимикача запалювання |
| Заїдання якоря тягового реле | Зніміть реле, перевірте легкість переміщення якоря |
| Несправне реле включення стартера | Зачистіть контакти реле. Несправне реле замініть |
| Обрив у ланцюгу живлення обмотки реле включення стартера | Перевірте дроти та їх з'єднання в ланцюгу між штекером "50" вимикача запалювання та штекером "86" реле |
При включенні стартера якір не обертається або обертається надто повільно, тягове реле спрацьовує | |
| Несправна або розряджена акумуляторна батарея | Зарядіть батарею або замініть |
| Окислено полюсні висновки акумуляторної батареї та наконечники проводів; слабо затягнуті наконечники | Очистіть полюсні висновки та наконечники проводів, затягніть та змастіть вазеліном |
| Ослабло кріплення наконечників дроту, що з'єднує силовий агрегат із кузовом або з виведенням "мінус" акумуляторної батареї | Підтягніть кріплення наконечників дроту |
| Окислено контактні болти тягового реле або ослабли гайки кріплення наконечників проводів на контактних болтах | Зачистіть контактні болти, затягніть гайки кріплення дротів |
| Підгоряння колектора, зависання щіток або їх зношування | Зачистіть колектор, замініть щітки |
| Обрив або замикання в обмотках статора чи якоря | Замініть статор або якір |
| Замикання щіткотримача "позитивної" щітки на масу | Усуньте замикання або замініть кришку колектора |
При включенні стартера тягове реле багаторазово спрацьовує та вимикається | |
| Розряджена акумуляторна батарея | Зарядіть батарею |
| Велике падіння напруги в ланцюзі живлення тягового реле з-за сильного окислення наконечників проводів | Перевірте дроти та їх з'єднання в ланцюзі від акумуляторної батареї до штекера "50" стартера |
| Обрив або замикання в утримувальній обмотці тягового реле | Замініть тягове реле |
При включенні стартераякір обертається, маховик не обертається | |
| Пробуксовування муфти вільного ходу | Перевірте стартер на стенді, замініть муфту |
| Поломка важеля увімкнення муфти або вискакування його осі | Замініть важіль або встановіть на його вісь |
| Поломка повідкового кільця муфти або буферної пружини | Замініть муфту |
Незвичайний шум стартера при обертанні якоря | |
| Ослабло кріплення стартера або поламано його кришку з боку приводу | Підтягніть гайки кріплення або відремонтуйте стартер |
| Стартер закріплений з перекосом | Перевірте кріплення стартера |
| Надмірне знос втулок підшипників або шийок валу якоря | Замініть стартер |
| Ослабло кріплення полюса статора (якір зачіпає за полюс) | Затягніть гвинт кріплення полюса |
| Пошкоджено зубці шестерні приводу або вінця маховика | Замініть привід або маховик |
| Шестерня не виходить із зачеплення з маховиком: | |
| - Заїдання важеля приводу | – замініть важіль |
| - Заїдання муфти на шліцях валу якоря | - Очистіть шліци і змастіть їх моторним маслом |
| – ослабли або поламані пружини муфти чи тягового реле | – замініть муфту чи тягове реле |
| - зіскочило стопорне кільце зі маточини муфти | – замініть пошкоджені деталі |
| - Заїдання якоря тягового реле | – замініть тягове реле або усуньте заїдання |
| – несправна контактна частина вимикача запалювання: не розмикаються контакти "30" та "50" | – перевірте правильність замикання контактів у різних положеннях ключа; несправну контактну частину замініть |
[Оригінал можна побачити на сайті: www.VAZbook.ru]