Можливі несправності стартера, їх причини та методи усунення (ВАЗ-21011)

Причина	Метод усунення
При включенні стартера якір не обертається, реле тягове не спрацьовує
Несправна або повністю розряджена акумуляторна батарея	Зарядіть батарею або замініть
Сильно окислені полюсні висновки акумуляторної батареї та наконечники проводів; слабо затягнуті наконечники	Очистіть полюсні висновки та наконечники проводів, затягніть та змастіть вазеліном
Міжвиткове замикання у обтягуючій обмотці тягового реле, замикання її на масу або обрив	Замініть тягове реле
Обрив у ланцюзі живлення тягового реле стартера	Перевірте дроти та їх з'єднання в ланцюгу між штекерами "50" стартера та вимикача запалювання
Не замикаються контакти "30" та "50" вимикача запалювання	Замініть контактну частину вимикача запалювання
Заїдання якоря тягового реле	Зніміть реле, перевірте легкість переміщення якоря
При включенні стартера якір не обертається або обертається занадто повільно, реле тягове спрацьовує
Несправна або розряджена акумуляторна батарея	Зарядіть батарею або замініть
Окислено полюсні висновки акумуляторної батареї та наконечники проводів; слабо затягнуті наконечники	Очистіть полюсні висновки та наконечники проводів, затягніть та змастіть вазеліном
Ослабло кріплення наконечників дроту, що з'єднує силовий агрегат із кузовом або з виведенням "мінус" акумуляторної батареї	Підтягніть кріплення наконечників дроту
Окислено контактні болти тягового реле або ослабли гайки кріплення наконечників проводів на контактних болтах	Зачистіть контактні болти, затягніть гайки кріплення дротів
Підгоряння колектора, зависання щіток або їх зношування	Зачистіть колектор, замініть щітки
Обрив або замикання в обмотках статора чи якоря	Замініть статор або якір
Замикання щіткотримача "позитивної" щітки на масу	Усуньте замикання або замініть кришку колектора
При включенні стартера багаторазово тягове реле спрацьовує та вимикається
Розряджена акумуляторна батарея	Зарядіть батарею
Велике падіння напруги в ланцюзі живлення тягового реле з-за сильного окислення наконечників проводів	Перевірте дроти та їх з'єднання в ланцюзі від акумуляторної батареї до штекера "50" стартера
Обрив або замикання в утримувальній обмотці тягового реле	Замініть тягове реле
При включенні стартера якір обертається, маховик не обертається
Пробуксовування муфти вільного ходу	Перевірте стартер на стенді, замініть муфту
Поломка важеля увімкнення муфти або вискакування його осі	Замініть важіль або встановіть на його вісь
Поломка повідкового кільця муфти або буферної пружини	Замініть муфту
Незвичайний шум стартера при обертанні якоря
Ослабло кріплення стартера або поламано його кришку з боку приводу	Підтягніть гайки кріплення або відремонтуйте стартер
Стартер закріплений з перекосом	Перевірте кріплення стартера
Надмірне знос втулок підшипників або шийок валу якоря	Замініть стартер
Ослабло кріплення полюса статора (якір зачіпає за полюс)	Затягніть гвинт кріплення полюса
Пошкоджено зубці шестерні приводу або обода маховика	Замініть привід або маховик
Шестерня не виходить із зачеплення з маховиком:
- Заїдання важеля приводу	– замініть важіль
- Заїдання муфти на шліцях валу якоря	- Очистіть шліци і змастіть їх моторним маслом
– ослабли або поламані пружини муфти чи тягового реле	– замініть муфту чи тягове реле
- зіскочило стопорне кільце зі маточини муфти	– замініть пошкоджені деталі
- Заїдання якоря тягового реле	– замініть тягове реле або усуньте заїдання
– несправна контактна частина вимикача запалювання: не розмикаються контакти "30" та "50"	– перевірте правильність замикання контактів у різних положеннях ключа; несправну контактну частину замініть