Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка. У посібниках з ремонту автомобілів сімейства ВАЗ 2110 вказується, що для зняття панелі приладів необхідно її повністю розібрати. Це не завжди зручно, тому в даному розділі розглядається зняття панелі приладів без розбирання.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонтних робіт.
2. Від'єднуємо клему від негативного виведення акумулятора.
3. Знімаємо декоративні накладки кермової колонки.
4. Знімаємо кермо без зняття контактної пластини звукового сигналу.
5. Знімаємо правий та лівий підрульові перемикачі без зняття їх з'єднувача.
6. Від'єднуємо наконечники двох дротів від підрульових перемикачів.
7. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо ручку керування гідрокоректором фар.
8. Торцевим ключем з глибокою головкою на 21 мм відвертаємо гайку кріплення гідрокоректора фар та утоплюємо його шток в отвір панелі приладів.
9. Відкриваємо кришку монтажного блоку.
10. У ніші блоку реле та запобіжників хрестовою викруткою відвертаємо саморіз кріплення лівого внутрішнього кронштейна панелі приладів.
11. Роз'єднуємо роз'єм проводів замку запалювання (1) та хрестовою викруткою відвертаємо саморіз кріплення кронштейна діагностичного роз'єму (2).
12. Від'єднуємо наконечники двох дротів, від кінцевого вимикача стоп-сигналів (розташований на кронштейні педалі гальма).
13. Хрестовою викруткою відвертаємо два саморізи кріплення лівої накладки центральної консолі. Зсуваючи накладку назад, виводимо її передню частину із зачеплення з кронштейном та знімаємо накладку.
14. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо гайку кріплення панелі до кронштейна консолі (під гайкою встановлені наконечники трьох дротів "маси").
15. Хрестовою викруткою відвертаємо гвинт кріплення панелі приладів та повітроводу, при необхідності утримуючи гайку гвинта ключем на 8 мм.
Рекомендація. Під час виконання наступної частини роботи необхідно роз'єднувати роз'єми проводів, прокладені під панеллю приладів. І хоча ці рознімання мають різні форми, різний колір і різну кількість висновків, для спрощення складання маркером помічайте парні роз'єми перед їх роз'єднанням.
16. Витягнувши фіксуючу скобу, роз'єднуємо роз'єм проводів панелі приладів.
17. Тонкою шліцевою викруткою віджимаємо фіксатор і роз'єднуємо два з'єднувальних роз'єми іммобілайзера, що йдуть від датчика.
18. Шлицевою викруткою відвертаємо три саморізи кріплення правої накладки консолі.
19. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо праву гайку кріплення панелі приладів до кронштейна консолі.
20. Роз'єднуємо роз'єм прикурювача.
21. Від'єднуємо роз'єм проводів від реле протитуманного світла.
22. У ніші речового ящика хрестовою викруткою відвертаємо саморіз кріплення правого внутрішнього кронштейна панелі приладів.
23. Хрестовою викруткою відвертаємо правий...
...і лівий шурупи нижнього кріплення панелі приладів.
(Першоджерело розташоване на сайті VAZbook)
24. Знімаємо з відбортування передньої лівої стійки ущільнювач.
25. Широкою шліцевою викруткою підтягуємо та виймаємо з отворів стійки пластмасові тримачі накладки та знімаємо накладку зі стійки.
26. Аналогічно знімаємо накладку правої стійки лобового скла.
27. Підчепивши тонкою шліцевою викруткою з обох боків панелі приладів, знімаємо вентиляційні грати обдування скла передніх дверей.
28. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо дві гайки верхнього кріплення панелі приладів, розташовані під вентиляційними ґратами.
29. Відводимо панель приладів на 15-20 см усередину салону.
30. За панеллю приладів роз'єднуємо дев'ять з'єднувальних роз'ємів проводів (сім роз'ємів (1) біля лівої стійки дверей і два роз'єми (2) біля кермової колонки).
31. Переконавшись у тому, що всі роз'єми проводів панелі приладів від'єднані від роз'ємів бортової електромережі, виймаємо панель приладів із салону автомобіля через отвір лівих передніх дверей.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль панель приладів та всі раніше зняті деталі у зворотній послідовності.