Notă. Manualele de reparații pentru mașinile din familia VAZ 2110 indică faptul că, pentru a scoate panoul de instrumente, este necesar să îl dezasamblați aproape complet. Acest lucru nu este întotdeauna convenabil, așa că această secțiune discută despre îndepărtarea panoului de instrumente fără a-l dezasambla.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații.
2. Deconectați borna de la borna negativă a bateriei.
3. Îndepărtați căptușeala decorativă a coloanei de direcție.
4. Scoateți volanul fără a îndepărta placa de contact a semnalului sonor.
5. Scoateți comutatoarele coloanei de direcție din dreapta și din stânga fără a scoate conectorul acestora.
6. Deconectați vârfurile celor două fire de la comutatoarele coloanei de direcție.
7. Îndepărtați butonul de comandă al corectorului hidraulic al farului cu ajutorul unei șurubelnițe.
8. Cu o cheie tubulară cu cap adânc de 21 mm, deșurubam piulița corectorului hidraulic al farului și îi înfundăm tija în orificiul din tabloul de bord.
9. Deschideți capacul blocului de montare.
10. În nișa blocului releului și siguranțelor, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant al colței interne din stânga a panoului de bord.
11. Deconectați conectorul cablului comutatorului de aprindere (1) și folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant care fixează suportul conectorului de diagnosticare (2).
12. Deconectați vârfurile celor două fire de la întrerupătorul de limită a luminii de frână (situat pe suportul pedalei de frână).
13. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi care fixează căptușeala din stânga a consolei centrale. Deplasând căptușeala înapoi, scoatem partea din față a suportului și scoatem căptușeala.
14. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați piulița care fixează panoul de suportul consolei (sub vârfurile piulițelor sunt instalate trei fire «mase»).
15. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează panoul de bord și conducta de aer, dacă este necesar, ținând piulița șurubului cu o cheie de 8 mm.
Recomandare. Când efectuați următoarea parte a lucrării, este necesar să deconectați conectorii de cablu așezați sub tabloul de bord. Deși acești conectori au forme diferite, culori diferite și numere diferite de pini, pentru a ușura asamblarea, marcați conectorii perechi cu un marcator înainte de a le deconecta.
16. Tragând în afară suportul de fixare, deconectați conectorul cablului tabloului de bord.
17. Folosind o șurubelniță subțire, apăsați zăvorul și deconectați cei doi conectori care vin de la senzorul de imobilizare.
18. Folosind o șurubelniță cu fantă, deșurubați cele trei șuruburi care fixează ornamentul din dreapta al consolei.
19. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați piulița dreaptă care fixează tabloul de bord de suportul consolei.
20. Deconectați conectorii brichetei.
21. Deconectați conectorul cablului de la releul luminii de ceață.
22. În nișa torpedoului, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant al suportului interior drept al panoului de bord.
23. Folosind o șurubelniță Phillips, opriți dreapta...
... și șuruburile autofiletante din stânga ale suportului inferior al tabloului de bord.
24. Scoateți garnitura de pe flanșa stâlpului din stânga față.
25. Cu o șurubelniță cu fantă largă, agățăm și scoatem suporturile de plastic ale căptușelii din orificiile rackului și scoatem căptușeala din rack.
26. În mod similar, îndepărtați căptușeala stâlpului din dreapta al parbrizului.
27. Scoateți grilajele de ventilație pentru suflarea geamurilor ușilor din față cu o șurubelniță subțire cu crestătură pe ambele părți ale panoului de bord.
28. Cu o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele două piulițe ale prinderii superioare a panoului de bord situate sub grilajele de ventilație.
29. Luam tabloul de bord 15-20 cm in interiorul cabinei.
30. Deconectați cele nouă conectori de fire din spatele panoului de bord (șapte conectori (1) la stâlpul ușii din stânga și doi conectori (2) lângă coloana de direcție).
31. După ce ne asigurăm că toți conectorii cablurilor tabloului de bord sunt deconectați de la conectorii rețelei electrice de bord, scoatem panoul de bord din habitaclu prin deschiderea ușii din stânga față.
Instalare
Instalăm panoul de bord și toate piesele îndepărtate anterior pe mașină în ordine inversă.