Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Notatka. Instrukcje napraw samochodów rodzinnych VAZ 2110 wskazują, że w celu wymontowania deski rozdzielczej konieczne jest jej niemal całkowite rozmontowanie. Nie zawsze jest to wygodne, dlatego w tej sekcji omówiono sposób wymontowania panelu instrumentów bez jego rozmontowywania.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do naprawy.
2. Odłącz zacisk od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Zdejmij ozdobne osłony kolumny kierownicy.
4. Zdejmij kierownicę, nie wyjmując płytki stykowej klaksonu.
5. Wyjmij przełączniki kolumny kierowniczej z prawej i lewej strony, nie odłączając ich złączy.
6. Odłącz końcówki dwóch przewodów od przełączników kolumny kierowniczej.
7. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyjmij pokrętło regulacji zasięgu reflektorów.
Informacje zostały pobrane ze strony internetowej (VAZBOOK.ru)

8. Za pomocą klucza nasadowego z łbem głębokim 21 mm odkręć nakrętkę mocującą regulator zasięgu reflektorów i wciśnij jej pręt w otwór w desce rozdzielczej.

9. Otwórz pokrywę bloku montażowego.
10. W zagłębieniu skrzynki przekaźników i bezpieczników odkręć śrubokrętem krzyżakowym śrubę mocującą lewy wewnętrzny wspornik tablicy rozdzielczej.

11. Odłączyć złącze przewodu wyłącznika zapłonu (1) i za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręcić śrubę mocującą wspornik złącza diagnostycznego (2).

12. Odłączyć końce dwóch przewodów od wyłącznika krańcowego światła hamowania (znajduje się na uchwycie pedału hamulca).

13. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące lewą osłonę konsoli środkowej. Odsuwając pokrywę do tyłu, odłączamy jej przednią część od wspornika i zdejmujemy pokrywę.

14. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć nakrętkę mocującą panel do uchwytu konsoli (końcówki trzech przewodów uziemiających znajdują się pod nakrętką).

15. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą panel instrumentów i kanał powietrzny, w razie potrzeby przytrzymując nakrętkę śruby kluczem 8 mm.

Zalecenie. Podczas wykonywania kolejnej części prac konieczne jest rozłączenie złącz przewodów ułożonych pod deską rozdzielczą. Mimo że złącza te różnią się kształtem, kolorem i liczbą pinów, w celu uproszczenia montażu należy oznaczyć sparowane złącza za pomocą markera przed ich rozłączeniem.
16. Po wyciągnięciu zacisku zabezpieczającego odłącz złącze przewodu deski rozdzielczej.

17. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego naciśnij zatrzask i odłącz dwa złącza wychodzące z czujnika immobilizera.

18. Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć trzy śruby mocujące prawą osłonę konsoli.

19. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć prawą nakrętkę mocującą panel instrumentów do wspornika konsoli.

20. Odłącz złącza zapalniczki samochodowej.

21. Odłączyć złącze przewodu od przekaźnika świateł przeciwmgielnych.

22. W zagłębieniu schowka na rękawiczki odkręć śrubokrętem krzyżakowym śrubę mocującą prawy wewnętrzny wspornik deski rozdzielczej.

23. Używając śrubokręta krzyżakowego odkręć prawą...

...oraz lewe śruby do dolnego mocowania deski rozdzielczej.

24. Zdjąć uszczelkę z kołnierza przedniego lewego słupka.

25. Za pomocą szerokiego śrubokręta płaskiego podważ i wyjmij plastikowe uchwyty listwy z otworów w stelażu, a następnie zdejmij listwę ze stelaża.

26. Podobnie zdejmij osłonę prawego słupka szyby przedniej.
27. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego podważ deskę rozdzielczą z obu stron i zdejmij kratki wentylacyjne, aby wydmuchać powietrze z przednich szyb drzwi.

28. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki górnego mocowania tablicy rozdzielczej, znajdującego się pod kratkami wentylacyjnymi.

29. Przesunąć deskę rozdzielczą o 15-20 cm w głąb kabiny pasażerskiej.
30. Za deską rozdzielczą odłącz dziewięć złączy przewodów (siedem złączy (1) w pobliżu lewego słupka drzwi i dwa złącza (2) w pobliżu kolumny kierownicy).

31. Po upewnieniu się, że wszystkie złącza przewodów deski rozdzielczej są odłączone od złączy pokładowego układu elektrycznego, wyjmij deskę rozdzielczą z wnętrza pojazdu przez otwór w lewych przednich drzwiach.
Instalacja
Montaż deski rozdzielczej oraz wszystkich wcześniej zdemontowanych części wykonujemy w odwrotnej kolejności.
