Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка. На автомобілях останніх випусків встановлено модернізований обігрівач, який заважає зняттю очисника лобового скла. Для зняття склоочисника лобового скла з такого автомобіля, перед виконанням роботи увімкніть очисник на малій швидкості. Коли щітки опиняються у вертикальному положенні, вимкніть на автомобілі запалювання.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонтних робіт.
2. Знімаємо решітку повітропритоку системи вентиляції.
3. Послабивши хомут, від'єднуємо паровідвідний шланг радіатора обігрівача від патрубка розширювального бачка.
4. Утоплюємо паровідвідний шланг в отвори лівої частини облицювання моторного відсіку.
5. Хрестовою викруткою відвертаємо гвинт, що з'єднує частини обшивки моторного відсіку.
6. Знімаємо ліву частину обшивки моторного відсіку.
7. Приєднуємо паровідвідний шланг радіатора обігрівача до розширювального бачка (можна без встановлення хомута), щоб не допустити проливання рідини, що охолоджує.
8. Від'єднуємо гумовий ремінь кріплення розширювального бачка системи охолодження та відводимо бачок у бік від мотор-редуктора склоочисника, не від'єднуючи шлангів.
9. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо гайку кріплення валу правого важеля склоочисника.
10. Цим же ключем відвертаємо гайку кріплення валу лівого важеля склоочисника.
11. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо болт кріплення мотор-редуктора до кронштейна.
12. Роз'єднуємо роз'єм джгута проводів склоочисника.
13. Акуратно, намагаючись не пошкодити рамку лобового скла, витягаємо важелі склоочисника з-під рамки та знімаємо склоочисник.
Встановлення
Примітка. Якщо склоочисник новий або після ремонту, підключіть його роз'єм до бортової мережі автомобіля. Короткочасно увімкніть у роботу і знеструмте очищувач (вимкнувши запалювання) у момент, коли тяга кривошипа розгорне вали важелів у крайнє (за годинниковою стрілкою) становище. Це відповідає вертикальному положенню щіток на склі.
Встановлюємо очищувач лобового скла та всі зняті деталі у зворотній послідовності.