Примітка: На автомобілі може бути встановлений бампер із пластмасовою або металевою підсилювальною балкою. Ці бампери відрізняються способом кріплення до задньої панелі кузова. Роботу зручніше виконувати на оглядовій ямі чи естакаді.
Зняття та розбирання
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Ключем на 10 мм відвертаємо дві гайки кріплення до кузова лівої накладки бампера.
3. Хрестовою викруткою відвертаємо два саморізи кріплення лівої накладки до бампера.
4. Виводимо шпильки бічного кронштейна бампера та знімаємо ліву накладку бампера.
5. Аналогічно знімаємо праву накладку бампера.
6. На автомобілі з металевою балкою ключем на 13 мм відвертаємо три гайки кріплення заднього лівого кронштейна бампера до задньої панелі кузова (для наочності показано зі знятим облицюванням бампера).
На автомобілі з пластмасовою балкою ключем на 13 мм відвертаємо гайки кріплення бампера до задньої панелі кузова (по дві з кожного боку).
7. Знімаємо бампер у зборі з автомобіля.
Примітка: Під кронштейнами кріплення бампера можуть бути встановлені шайби - позначте їх розташування.
При необхідності заміни бампера його слід розібрати.
Розбирання
1. Хрестовою викруткою відвертаємо чотири саморізи кріплення балки до бампера (або шість гвинтів для пластмасової балки).
2. Виймаємо балку з бампера.
3. Хрестовою викруткою відвертаємо три гвинти кріплення кронштейна до бампера і знімаємо кронштейн. Аналогічним чином знімаємо другий кронштейн.
4. На автомобілі з металевою балкою ключем на 13 мм відвертаємо гайки кріплення двох кронштейнів бампера.
...і знімаємо кронштейни з балки.
Складання та встановлення
Збираємо та встановлюємо бампер у зворотній послідовності. Перед затягуванням гайок кріплення бампера до кузова переміщуємо бампер у вертикальній площині, добиваючись рівномірного зазору.
Примітка: Для регулювання положення бампера в горизонтальній площині слід змінити кількість шайб під його задніми кронштейнами.