Гальмівна система автомобілів ВАЗ-2114

Всі статті про будову та ремонт вузлів та елементів гальмівної системи автомобілів ВАЗ-2114 (Lada Samara 114, хетчбек) та їх модифікацій.

Технічні характеристики гальмівної системи
Таблиця 12.1. Основні дані для контролю, регулювання та обслуговування Тип гальмівної рідини DOT 4 Заправний об'єм гідроприводу гальмівної системи, л 0,55 Вільний хід педалі...

Опис конструкції гальмівної системи
Автомобіль обладнаний двома гальмівними системами - робочою та стоянковою. Робоча гальмівна система призначена для зниження швидкості руху автомобіля, аж до його повної зупинки та...

Рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра — перевірка
Увага! Перед початком роботи ознайомтеся з правилами безпеки при роботі з гальмівною рідиною. Рівень гальмівної рідини перевіряється періодично: під час експлуатації автомобіля,...

Гальмівні колодки — перевірка зносу
Перевірку ступеня зносу гальмівних колодок передніх гальмівних механізмів виконуємо в наступній послідовності: 1. Підготовляємо автомобіль для проведення роботи (див. " Підготовка...

Вакуумний підсилювач гальм — перевірка
1. Підготовляємо автомобіль для виконання робіт (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту "). 2. При непрацюючому двигуні кілька разів натискаємо...

Педаль гальма — перевірка вільного ходу
Вільний хід педалі гальма – це хід педалі від її верхнього положення до початку спрацьовування гальмівних механізмів. Він повинен складати 3-5 мм. Для виконання роботи потрібна...

Гальмо стоянки — перевірка ходу важеля
У процесі експлуатації автомобіля, внаслідок зносу накладок задніх гальмівних колодок і витягування тросів приводу, періодично виникає необхідність регулювання ходу важеля гальма...

Передній гальмівний механізм
Передній гальмівний механізм дисковий, невентильований, з плаваючою скобою та одним робочим циліндром. Гальмівний чавунний диск, його мінімально допустима товщина при зносі...

Передні гальмівні колодки — заміна
Примітка: Для заміни колодок здавачами зношування від'єднуємо наконечник дроту датчика від колодки джгута проводів. Для виконання роботи знадобляться: надійна підставка під...

Передній гальмівний шланг — заміна
При кожному технічному обслуговуванні автомобіля візуально перевіряємо стан гальмівних шлангів. Шланги, що мають потертості, здуття, тріщини або розшарування, негайно замінюємо....

Супорт переднього гальмівного механізму — зняття та встановлення
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту "). 2. Знімаємо колесо (див. " Колесо - заміна "). 3....

Робочий циліндр переднього гальмівного механізму — зняття та встановлення
Для виконання роботи потрібно торцевий ключ Torx T-16. Зняття 1. Знімаємо супорт (див. " Супорт переднього гальмівного механізму - зняття та встановлення "). 2. Закріплюємо супорт...

Гальмівний диск — зняття та встановлення
Зняття Попередження! Гальмівні диски замінюються парами, обов'язково в обох гальмівних механізмах передніх коліс. Попередження! Мінімальна товщина гальмівного диска – 10,8 мм. 1....

Брудозахисний кожух гальмівного диска — зняття та встановлення
Зняття 1. Знімаємо гальмівний диск (див. вище, " Гальмівний диск - зняття та встановлення "). 2. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо три болти кріплення брудозахисного кожуха. 3....

Задній гальмівний механізм
Задній гальмівний механізм барабанного типу. При натисканні на педаль гальма рідина з головного гальмівного циліндра надходить у робочі гальмівні циліндри. Під дією тиску...

Гальмівний барабан — зняття та встановлення
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту "). 2. Повністю опускаємо важіль гальма стоянки. 3....

Задні гальмівні колодки — зняття та встановлення
Задні гальмівні колодки підлягають заміні, якщо товщина накладки який-небудь з колодок менше 1,5 мм, а також при відшаруванні накладки від підстави колодки. Гальмівні колодки...

Робочий гальмівний циліндр заднього гальмівного механізму — заміна
Замінюємо циліндр при підтіканні гальмівної рідини і при "закисанні" поршня (поршнів) в циліндрі, в результаті чого один або обидва поршні перестають переміщатися в циліндрі. Для...

Щит заднього гальмівного механізму — зняття та встановлення
Для виконання роботи знадобляться: шестигранний ключ на 8 мм з подовжувачем; м'які накладки на губки лещат. Зняття 1. Знімаємо зі щита гальмівні колодки (див. " Задні гальмівні...

Задній гальмівний шланг — заміна
Для виконання роботи буде потрібний спеціальний ключ для штуцерів гальмівних трубок. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до...

Привід робочої гальмівної системи
Привід робочої гальмівної системи гідравлічний складається з педалі гальма, головного гальмівного циліндра з вакуумним підсилювачем, чотирьох робочих гальмівних циліндрів і...

Гідравлічний привід гальм — прокачування
Прокачування гідравлічного приводу гальмівної системи проводимо після його ремонту, що спричинило порушення герметичності системи та при підозрі на попадання в систему повітря. В...

Гідравлічний привід гальм — заміна гальмівної рідини
Для виконання роботи потрібен помічник, а також: спеціальний ключ для штуцера прокачування або накидний ключ на 8 мм ; прозора вінілова трубка відповідного діаметра; ємність для...

Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення
Для виконання роботи потрібен спеціальний ключ на 10 мм для штуцерів гальмівних трубок. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до...

Вакуумний підсилювач гальм — зняття та встановлення
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту "). 2. Відвертаємо дві гайки кріплення головного...

Вільний хід педалі гальма — регулювання
Вільний хід педалі гальма – це хід педалі від її верхнього положення до початку спрацьовування гальмівних механізмів. Він має становити 3-5 мм. Регулювання 1. Підготовляємо...

Регулятор тиску рідини в задніх гальмівних механізмах — регулювання
Необхідність регулювання регулятора тиску виникає після його заміни, заміни пружин задньої підвіски або при неправильній роботі гальмівних механізмів задніх коліс. Для виконання...

Регулятор тиску рідини в задніх гальмівних механізмах — зняття та встановлення
Для виконання роботи будуть потрібні спеціальні ключі для штуцерів гальмівних трубок. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до...

Гальмо стоянки — пристрій
Стоянкова гальмівна система призначена для запобігання мимовільному руху автомобіля під час стоянки. Стоянкова гальмівна система: 1 - важіль приводу гальма стоянки; 2 - тяга...

Гальмо стоянки — регулювання
Хід важеля гальма стоянки повинен становити 2-4 клацання. У процесі експлуатації автомобіля допускається збільшення ходу важеля до восьми клацань. Рекомендація: Якщо хід важеля...

Троси гальма стоянки — зняття та встановлення
Необхідність у заміні тросів гальма стоянки виникає, якщо троси в результаті корозії втратили можливість переміщатися в оболонці, сильно витяглися або мають розриви ниток. Порада:...

Важель гальма стоянки — зняття та встановлення
Для виконання роботи знадобиться оглядова яма або естакада. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-1111 (1988-1996)

Поділіться з друзями:

ВАЗ-2114 (2004-2013)

ВАЗ-2115 (1997-2012)