Uwaga: Samochód może być wyposażony w zderzak z plastikową lub metalową belką wzmacniającą. Zderzaki te różnią się sposobem mocowania do tylnej ścianki nadwozia. Wygodniej jest wykonywać prace na otworze widokowym lub wiadukcie.
Demontaż i demontaż
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Klucz o 10 mm odkręcić dwie nakrętki mocujące do korpusu osłony lewego zderzaka.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące lewe poszycie do zderzaka.
4. Wykręć kołki wspornika bocznego zderzaka i zdejmij lewą osłonę zderzaka.
5. W podobny sposób zdejmij osłonę prawego zderzaka.
6. Samochodem z metalową belką klucz o 13 mm odkręcić trzy nakrętki mocujące wspornik lewego tylnego zderzaka do tylnego panelu nadwozia (Pokazano ze zdjętą osłoną zderzaka dla przejrzystości).
Samochodem z plastikowym paskiem klucz o 13 mm odkręcić nakrętki mocujące zderzak do tylnego panelu nadwozia (po dwa z każdej strony).
7. Wyjmij zespół zderzaka z samochodu.
Uwaga: Pod wspornikami montażowymi zderzaka mogą znajdować się podkładki regulacyjne — zwróć uwagę na ich położenie.
W przypadku konieczności wymiany zderzaka należy go zdemontować.
Demontaż
1. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć cztery śruby mocujące belkę do zderzaka (lub sześć śrub do plastikowej belki).
2. Zdejmij belkę ze zderzaka.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące wspornik do zderzaka i zdejmij wspornik. Usuń drugi wspornik w ten sam sposób.
4. Samochodem z metalową belką klucz o 13 mm odkręć nakrętki mocujące dwa wsporniki zderzaka...
...i zdejmij wsporniki z belki.
Montaż i instalacja
Montujemy i montujemy zderzak w odwrotnej kolejności. Przed dokręceniem nakrętek mocujących zderzak do karoserii należy przesunąć zderzak w płaszczyźnie pionowej, uzyskując równomierny odstęp.
Uwaga: W celu regulacji położenia zderzaka w płaszczyźnie poziomej należy zmienić ilość podkładek pod jego tylnymi wspornikami.