Uwaga: Pojazd może być wyposażony w zderzak z belką wzmacniającą wykonaną z tworzywa sztucznego lub metalu. Zderzaki te różnią się sposobem mocowania do tylnego panelu nadwozia. Najwygodniej jest wykonywać prace w kanale rewizyjnym lub wiadukcie.
Demontaż i demontaż
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Klucz o 10 mm odkręcamy dwie nakrętki mocujące lewą osłonę zderzaka do nadwozia.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące lewą osłonę do zderzaka.
4. Wyjmij szpilki wspornika zderzaka bocznego i zdejmij lewą osłonę zderzaka.
5. Zdejmij prawą nakładkę zderzaka w ten sam sposób.
6. Samochodem z belką metalową klawisz o 13 mm odkręcić trzy nakrętki mocujące wspornik tylnego lewego zderzaka do tylnego panelu nadwozia (dla przejrzystości pokazano z usuniętą listwą zderzaka).
Samochodem z belką plastikową klawisz o 13 mm odkręcić nakrętki mocujące zderzak do tylnego panelu nadwozia (dwa z każdej strony).
7. Zdejmij zderzak z samochodu.
Uwaga: Pod uchwytami mocującymi zderzak mogą być zamontowane podkładki regulacyjne — zaznacz ich położenie.
Jeśli konieczna jest wymiana zderzaka, należy go zdemontować.
Demontaż
1. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć cztery śruby mocujące belkę do zderzaka (lub sześć śrub do belki plastikowej).
2. Zdejmij belkę ze zderzaka.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące uchwyt do zderzaka i zdejmij uchwyt. Drugi wspornik usuwamy w ten sam sposób.
4. Samochodem z belką metalową klawisz o 13 mm odkręcamy nakrętki mocujące dwa wsporniki zderzaka...
...i zdejmij wsporniki z belki.
Montaż i instalacja
Montaż i instalację zderzaka wykonujemy w odwrotnej kolejności. Przed dokręceniem nakrętek mocujących zderzak do nadwozia należy przesunąć zderzak w płaszczyźnie pionowej, aby uzyskać równomierną szczelinę.
Uwaga: Aby wyregulować położenie zderzaka w płaszczyźnie poziomej, należy zmienić liczbę podkładek pod jego tylnymi wspornikami.