Двері багажного відділення — зняття та встановлення (ВАЗ-2114)

Рекомендація: Для зняття дверей можна відвернути болти, які кріплять до неї петлі (доступ до болтів утруднений, але відвернути їх можна накидним ключем). Однак, двері при цьому доведеться утримувати на вазі, з ризиком її впустити, пошкодивши лакофарбове покриття кузова. Ще складніше буде наживити болти під час встановлення дверей. Тому роботу слід виконувати, від'єднавши петлі від кузова (як показано нижче).

Для виконання роботи потрібен помічник, а також відрізок тонкого сталевого дроту завдовжки близько 1,5 м.

Зняття

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо оббивку дверей (див. "Оббивка дверей багажного відділення - зняття та встановлення").

3. На сполучних колодках джгута проводів, прокладених у двері, помічаємо колір ізоляції кожного підключеного до неї дроту.

4. Від'єднуємо колодку джгута дротів від колодки мотор-редуктора склоочисника (див. "Очисник заднього скла - зняття та встановлення"). У колодці, що підводить напругу до колодки мотор-редуктора, шліцевою викруткою з тонким лезом або шилом підтискуємо стопорні вусики наконечників дротів. Від'єднуємо дроти від колодки.



5. Аналогічним способом звільняємо з колодки наконечник дроту, що підводить на додатковий сигнал гальмування (див. "Спойлер - зняття та встановлення").



6. Знімаємо "масові" дроти зі шпильки кріплення замка дверей (див. "Замок дверей багажного відділення - зняття, встановлення та регулювання").

7. Від'єднуємо провід нагрівального елемента скла дверей (див. "Скло дверей багажного відділення - зняття та встановлення").

8. Витягуємо дроти з дверей багажного відділення.



9. У салоні автомобіля, знявши декоративну накладку, торцевим ключем на 17 мм відвертаємо болт верхнього кріплення ременя безпеки.

Попередження! Не втратьте дистанційну втулку, встановлену під болтом.

10. Хрестовою викруткою відвертаємо два саморізи кріплення накладки задньої стійки кузова.



11. Звільняємо накладку з-під ущільнювача скла і відводимо верхню частину накладки від стійки. Аналогічно відводимо накладку з іншого боку автомобіля.


12. Знімаємо задню накладку поручня. Хрестовою викруткою відвертаємо гвинт заднього кріплення поручня.



13. Виймаємо опорну пластину поручня.



14. Аналогічно від'єднуємо заднє кріплення поручня протилежної сторони стелі.

15. Знімачом або шліцевою викруткою витягаємо фіксатори трьох тримачів задньої частини оббивки стелі.



16. Виймаємо утримувачі.



17. Знімаємо газові упори (див. "Газовий упор дверей - зняття та встановлення").

18. Виводимо краю оббивки з-під ущільнення скла і відводимо задню частину оббивки від стелі на відстань 5-7 див.

Попередження! Щоб не погнути оббивку стелі, не докладайте зусиль.

19. Під оббивкою стелі торцевим ключем на 10 мм з тріскачкою відчиняємо по дві гайки кріплення петель дверей до кузова автомобіля та знімаємо двері багажного відділення.

Попередження! Одна з гайок лівої петлі зміцнює наконечник "масових" дротів. При установці дверей не забудьте під'єднати їх!

20. При необхідності торцевим ключем на 10 мм відчиняємо по два болти кріплення петель до рамки дверей і знімаємо петлі.

Встановлення

1. Перед встановленням дверей, пропускаємо через ліву сторону її рамки дріт, зігнутий у петлю. Кінець петлі виводимо з отвору для джгута дротів.

2. Встановлюємо петлі на двері.

3. Встановлюємо двері в отвір кузова. Надівши на шпильку лівої петлі наконечник "масових" проводів, загортаємо гайки кріплення петель (не затягуючи їх).

4. Якщо на дверях стоїть замок – знімаємо фіксатор замку (див. "Замок дверей багажного відділення - зняття, встановлення та регулювання").

5. Закриваємо двері і переконуємось у правильності її положення в отворі та рівномірності зазорів по її периметру.

Порада: Конструкція кріплення петель не передбачає регулювання положення дверей, тому якщо двері в отворі стоять криво, зверніться на СТО (можливо, буде потрібна допомога бляхаря).

6. Затягуємо гайки кріплення петель, встановлюємо фіксатор замка.

7. За допомогою дроту протягуємо через рамку дверей джгут дротів.

8. Шлицевою викруткою з тонким лезом заправляємо зовнішній кінець захисної трубки джгута проводів в отвір дверей.

9. Надягаємо на кінці проводів з'єднувальні колодки відповідно до зробленого маркування і під'єднуємо колодки до склоочисника та додаткового сигналу гальмування.

10. Кріпимо оббивку стелі власниками.

11. Встановлюємо накладки задніх стійок кузова та кріпимо їх саморізами.

12. Шлицевою викруткою поправляємо кромки ущільнювачів бокового скла (крайки ущільнювачів повинна розташовуватися поверх накладок та оббивки стелі).



13. Перевіряємо працездатність склоочисника та додаткового сигналу гальмування.

14. Переконавшись у працездатності склоочисника та додаткового сигналу гальмування, встановлюємо оббивку дверей багажного відділення (див. "Оббивка дверей багажного відділення - зняття та встановлення").