Препорука: Да бисте уклонили врата, можете одврнути завртње који причвршћују шарке на њих (приступ завртњима је отежан, али их можете одврнути прстенастим кључем). Међутим, у овом случају, врата ће морати да се држе на тежини, уз ризик да их испусте, оштетивши боју каросерије. Биће још теже направити завртње приликом постављања врата. Стога, рад треба обавити одвајањем шарки од тела (као испод).
За извођење радова биће вам потребан помоћник, као и комад танке челичне жице дужине око 1,5 м.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините облогу врата (види "Тапацирунг врата пртљажника - скидање и уградња").
3. На прикључним блоковима снопа ожичења положених у вратима, означавамо боју изолације сваке жице повезане са њим.
4. Одвојите блок снопа ожичења од блока мотора-редуктора брисача (види "Чистач задњег стакла - уклањање и уградња"). У блоку који доводи напон на блок мотора редуктора, прорезним одвијачем са танким сечивом или шилом притиснемо запорне антене врхова жице. Одвојите жице од блока.
5. На сличан начин ослобађамо врх жице који напаја додатни сигнал кочнице из блока (види "Спојлер - уклањање и уградња").
6. Уклоните жице "масе" са клина за закључавање врата (види "Брава врата пртљажника - уклањање, уградња и подешавање").
7. Одвојите жицу грејног елемента стакла врата (види "Стакло пртљажника - уклањање и уградња").
8. Извуците жице из врата пртљажника.
9. У путничкој кабини, након што сте уклонили украсну облогу, помоћу насадног кључа од 17 мм одврните вијак горњег носача сигурносног појаса.
Упозорење! Пазите да не изгубите одстојник који се налази испод завртња.
10. Користећи Пхиллипс шрафцигер, одврните два завртња који причвршћују облогу задњег стуба.
11. Ослобађамо облогу испод стаклене заптивке и уклањамо горњи део украса са полице. Слично томе, уклањамо облогу са друге стране аутомобила.
12. Уклоните задњу подлогу рукохвата. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните завртањ на задњем причвршћивању рукохвата.
13. Уклоните основну плочу рукохвата.
14. Слично томе, одвојите задњи носач рукохвата на супротној страни плафона.
15. Извлакачем или шрафцигером с прорезима уклањамо засун три држача задњег дела облоге.
16. Извадимо држаче.
17. Уклоните гасне граничнике (види "Заустављање гаса врата - уклањање и уградња").
18. Уклањамо ивице пресвлаке испод стакленог заптивача и уклањамо задњу страну пресвлаке са плафона на удаљености од 5-7 цм.
Упозорење! Да бисте избегли савијање крова, немојте примењивати силу.
19. Испод пресвлаке плафона помоћу насадног кључа од 10 мм са чегртаљком, одврните две навртке које причвршћују шарке врата за каросерију аутомобила и уклоните врата пртљажника.
Упозорење! Једна од матица леве шарке причвршћује врх жица "масе". Када постављате врата, не заборавите да их повежете!
20. Ако је потребно, употребите утичницу од 10 мм да одврните два завртња који причвршћују шарке за оквир врата и уклоните шарке.
Инсталација
1. Пре постављања врата, кроз леву страну његовог оквира провлачимо жицу савијену у петљу. Извлачимо крај петље из рупе за сноп ожичења.
2. Поставите шарке на врата.
3. Уградите врата у отвор каросерије. Стављајући врх жица "масе" на клин леве петље, умотавамо матице за причвршћивање петљи (без затезања их).
4. Ако постоји брава на вратима, уклоните резу за браву (види "Брава врата пртљажника - уклањање, уградња и подешавање").
5. Затворимо врата и уверимо се да је њихов положај у отвору исправан и да су празнине уједначене по ободу.
Савет: Дизајн шарке не предвиђа подешавање положаја врата, па ако су врата у отвору крива, обратите се сервису (можда ће вам требати помоћ мајстора).
6. Затегните навртке шарки, поставите држач за закључавање.
7. Уз помоћ жице протежемо сноп ожичења кроз оквир врата.
8. Са шрафцигером са шрафцигером са танким сечивом пунимо спољни крај заштитне цеви снопа каблова у рупу врата.
9. На крајеве жица стављамо прикључне блокове у складу са направљеном ознаком и повезујемо блокове са брисачем и додатним сигналом кочнице.
10. Причвршћујемо тапацирање плафона са држачима.
11. Постављамо облогу задњих стубова каросерије и причвршћујемо их вијцима за самопрезивање.
12. Користећи шрафцигер са прорезима, исправљамо ивице заптивки бочних прозора (ивице заптивки треба да се налазе на врху облоге и тапацирунга плафона).
13. Проверавамо рад брисача и додатног кочионог сигнала.
14. Након што се уверимо да брисач и додатни сигнал кочнице раде, постављамо пресвлаке на пртљажнику (види "Тапацирунг врата пртљажника - скидање и уградња").