Zalecenie: Aby zdjąć drzwi, możesz odkręcić śruby mocujące do nich zawiasy (dostęp do śrub jest utrudniony, ale można je odkręcić kluczem oczkowym). Jednak w tym przypadku drzwi będą musiały być utrzymywane pod ciężarem, co grozi upuszczeniem i uszkodzeniem lakieru nadwozia. Jeszcze trudniej będzie wykonać śruby podczas montażu drzwi. Dlatego prace należy wykonać poprzez odłączenie zawiasów od korpusu (jak poniżej).
Do wykonania pracy potrzebny będzie asystent, a także kawałek cienkiego drutu stalowego o długości około 1,5 m.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij tapicerkę drzwi (cm. "Tapicerka tylnej klapy - demontaż i montaż").
3. Na blokach łączących wiązki przewodów ułożonych w drzwiach zaznaczamy kolor izolacji każdego podłączonego do niej przewodu.
4. Odłączyć blok wiązki przewodów od bloku motoreduktora wycieraczek (cm. "Środek do czyszczenia tylnej szyby - demontaż i montaż"). W bloku dostarczającym napięcie do bloku motoreduktora za pomocą śrubokręta płaskiego z cienkim ostrzem lub szydłem wciskamy anteny blokujące końcówki drutu. Odłącz przewody od bloku.
5. W analogiczny sposób puszczamy końcówkę przewodu zasilającego dodatkowy sygnał hamowania z klocka (cm. "Spoiler - demontaż i montaż").
6. Strzelaj "masywny" przewody z kołka zamka drzwi (cm. "Zamek tylnej klapy - demontaż, montaż i regulacja").
7. Odłącz przewód elementu grzejnego szyby drzwi (cm. "Szyba tylnej klapy - demontaż i montaż").
8. Wyciągnij przewody z tylnej klapy.
9. Wnętrze samochodu, demontaż ozdobnej listwy za pomocą klucza nasadowego o 17 mm Poluzuj górną śrubę pasa bezpieczeństwa.
Ostrzeżenie! Uważaj, aby nie zgubić elementu dystansowego znajdującego się pod śrubą.
10. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące okładzinę tylnego słupka.
11. Uwalniamy listwę spod uszczelki szyby i zdejmujemy górną część listwy ze stojaka. Podobnie zdejmujemy okładzinę z drugiej strony auta.
12. Zdejmij podkładkę tylnej poręczy. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę na tylnym mocowaniu poręczy.
13. Zdjąć podstawę poręczy.
14. Podobnie odłącz tylne mocowanie poręczy po przeciwnej stronie sufitu.
15. Ściągaczem lub śrubokrętem płaskim zdejmujemy zatrzaski trzech uchwytów tylnej części podsufitki.
16. Wyciągamy uchwyty.
17. Usuń ograniczniki gazu (cm. "Ogranicznik gazu do drzwi - demontaż i montaż").
18. Zdejmujemy krawędzie tapicerki spod uszczelki szyby i zdejmujemy tył tapicerki z sufitu na odległość 5-7 cm.
Ostrzeżenie! Aby uniknąć wygięcia podsufitki, nie należy stosować siły.
19. Pod tapicerką sufitu kluczem nasadowym o 10 mm za pomocą grzechotki odkręcamy dwie nakrętki mocujące zawiasy drzwi do karoserii i zdejmujemy tylną klapę.
Ostrzeżenie! Jedna z nakrętek lewego zawiasu zabezpiecza końcówkę "masywny" przewody. Montując drzwi, nie zapomnij ich połączyć!
20. W razie potrzeby klucz nasadowy o 10 mm odkręcić dwie śruby mocujące zawiasy do ościeżnicy i zdjąć zawiasy.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem drzwi przez lewą stronę ich ościeżnicy przeprowadzamy wygięty w pętlę drut. Wyciągamy koniec pętli z otworu na wiązkę przewodów.
2. Zamontuj zawiasy na drzwiach.
3. Zamontować drzwi w otworze korpusu. Nałożenie końcówki na spinkę lewej pętli "masywny" przewody, owinąć nakrętki zawiasów (bez ich dokręcania).
4. Jeśli na drzwiach znajduje się zamek, zdejmij zatrzask zamka (cm. "Zamek tylnej klapy - demontaż, montaż i regulacja").
5. Zamykamy drzwi i upewniamy się, że ich położenie w otworze jest prawidłowe, a szczeliny są jednolite na całym obwodzie.
Wskazówka: Konstrukcja mocowania zawiasu nie przewiduje regulacji położenia drzwi, dlatego jeśli drzwi w otworze są krzywe, skontaktuj się z serwisem (możesz potrzebować pomocy majsterkowicza).
6. Dokręć nakrętki zawiasów, zamontuj ustalacz zamka.
7. Za pomocą drutu rozciągamy wiązkę przewodów przez ościeżnicę.
8. Wkrętakiem płaskim z cienkim ostrzem wkładamy zewnętrzny koniec rurki ochronnej wiązki przewodów do otworu w drzwiach.
9. Na końce przewodów zakładamy kostki łączące zgodnie z wykonanym oznaczeniem i podłączamy kostki do wycieraczki oraz dodatkowego sygnału hamowania.
10. Mocujemy tapicerkę sufitu za pomocą uchwytów.
11. Instalujemy podszewkę tylnych słupków nadwozia i mocujemy je za pomocą wkrętów samogwintujących.
12. Za pomocą śrubokręta płaskiego korygujemy krawędzie uszczelek szyb bocznych (krawędzie uszczelek powinny znajdować się na wierzchu okładziny i tapicerki sufitu).
13. Sprawdzamy działanie wycieraczek oraz dodatkowy sygnał hamowania.
14. Po upewnieniu się, że wycieraczka i dodatkowy sygnał hamowania działają, montujemy tapicerkę tylnej klapy (cm. "Tapicerka tylnej klapy - demontaż i montaż").