Размяшчэнне лямпаў і прыбораў на шчытку: 1 - спідометр; 2 - лямпа падсвятлення спідометра (AMH12-4 (W4W); 3 - тахометр; 4 - лямпа падсвятлення тахометра (AMH12-4 (W4W); 5 - паказальнік ціску алею; 6 - паказальнік тэмпературы вадкасці ў сістэме астуджэння; 7 - паказальнік узроўня паліва 8 - кантрольная лямпа рэзерву паліва (AMH12-3 (W3W); 9 - лямпа падсвятлення паказальніка ўзроўня паліва (AMH12-4 (W4W); 10 - клямар мацавання шчытка); 11 - лямпа падсвятлення паказальніка тэмпературы вадкасці ў сістэме астуджэння (AMH12-4 (W4W);12 - кантрольная лямпа недастатковага ціску алею (AMH12-3 (W3W); 13 - лямпа падсвятлення паказальніка ціску алею (AMH12-4 (W4W); 14 - кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу (AMH12-3 (W3W)); 15 - кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі (AMH12-3 (W3W);
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Адлучаем провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем кажухі рулявой калонкі (гл "Кажухі рулявога вала - зняцце і ўстаноўка").
4. Знізу прыборнай панэлі адлучаем провад ад выключальніка кантрольнай лямпы прычынення паветранай засланкі.
5. Падчапіўшы адвёрткай, адціскаем верх шчытка і выводны яго з зачаплення з панэллю.
Нататка: У тым выпадку калі верх шчытка адціснуць не атрымоўваецца, знізу панэлі прыбораў у адмысловых месцах (паказаны стрэлкамі) шылам праколваем дзве адтуліны. Тонкай адвёрткай або металічным стрыжнем адціскаем спружынныя фіксатары і вымаем ніз шчытка.
6. Вымаем шчыток з панэлі прыбораў.
7. Высунуўшы максімальна магчыма шчыток, рукой адварочваем рыфленую гайку мацавання троса спідометра і адлучаем трос.
8. Адлучаем дзве калодкі джгута правадоў шчытка ад джгута правадоў панэлі прыбораў.
9. Папярэдне пазначыўшы або запомніўшы размяшчэнне, адлучаем калодкі правадоў ад трох клавішных выключальнікаў.
10. Здымаем шчыток.
Усталяванне
Ўстаноўка шчытка прыбораў выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.