Повышенный шум при выключении сцепления (ВАЗ-2101)

Основными причинами возникновения повышенного шума при выключении сцепления бывают выжимной подшипник сцепления и подшипник ведущего вала коробки передач. Их заменяют на новые.

Повышенный шум может возникать, если из-за износа шлицев увеличился зазор в соединении ступицы ведомого диска сцепления и ведущего вала коробки передач. К сожалению, сделать шлицы полнее в домашних условиях невозможно и такие износившиеся пары лучше всего заменить новыми.

Статья скопирована с веб-сайта (www.VazBook.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи

ВАЗ-2101: Основные неисправности

Следующие статьи

Неполное включение сцепления
Неполное выключение сцепления
Исчезновение охлаждающей жидкости
Повышенный расход масла
Появились посторонние стуки в двигателе

Неисправности карданной передачи
Неисправности заднего моста
Неисправности подвески колес
Неисправности шин
Неисправности тормозов