Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Торцовым ключом на 10 мм с удлинителем отворачиваем две гайки крепления натяжителя цепи к головке блока цилиндров и снимаем его.
Внимание! Между натяжителем и головкой блока цилиндров установлена уплотнительная прокладка - не повредите ее.
3. Зажимаем натяжитель в тиски и ключом на 13 мм отворачиваем колпачковую гайку. Проверяем исправность цангового замка. При поломке сухаря замка меняем колпачок или натяжитель в сборе.
Установка
1. Перед установкой натяжителя "заряжаем" его. Для этого до упора утапливаем плунжер в корпус натяжителя и, удерживая его в этом положении, затягиваем колпачковую гайку.
2. Устанавливаем натяжитель в головку блока цилиндров.
3. Повернув коленчатый вал по часовой стрелке, натягиваем цепь и ослабляем колпачковую гайку, тем самым "разрядив" натяжитель. Вновь затягиваем гайку.