A hézag ellenőrzése és beállítása a görgő és a csiga érintkezésében (VAZ-2105)

Miután megbizonyosodott arról, hogy a csiga nincs axiálisan elmozdulva a csapágyakban, az A.47035 lehúzóval nyomja ki a gömbcsukló csapjait a kormánycsuklóból, és válassza le róla az oldalsó és középső rudakat, miközben megtartja az első kerekek egyenes helyzetét. A bipod meglendítésével ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték a görgő és a csiga kapcsolódásában. Amikor a kormánykereket semleges helyzetből mindkét irányba 30°-kal elfordítja, nem szabad észrevehető szabad holtjátéknak lennie a kormánykaron. Ha szabad mozgást érez a kormánycsuklóban, lazítsa meg a 3-as anyát (lásd a 184. ábrát) beállító csavart, és az alátétet megemelve húzza meg a 2 beállítócsavart, amíg a hézag megszűnik. Nem ajánlott túlságosan meghúzni a beállító csavart. Ezután a beállító csavart csavarhúzóval tartva húzza meg a 3-as anyát.

Miután meggyőződött arról, hogy a kormánycsuklónak nincs szabad holtjátéka, csatlakoztassa hozzá a gömbcsukló csapjait, és ellenőrizze a kormánykerék forgási erejét. Ha meghaladja a 20 kgf-t, lazítsa meg a 2-es beállítócsavart.

(Az eredeti internetes forráson található: www.VAZbook.ru)