Historia i opis samochód VAZ-2107 «Zhiguli»

VAZ-2107 "Żyguli" – radziecki, a następnie rosyjski samochód osobowy klasy małej grupy III. Nadwozie wykonane jest w formie "sedana", silnik umieszczony jest z przodu wzdłużnie, a napęd na koła tylne przekazywany jest poprzez wał kardana. Samochód był produkowany w fabryce w Togliatti od 1982 do 2012 roku. Jest to najnowszy model "klasyki" AvtoVAZ-u. Samolot ten ma także inne oficjalne nazwy – Łada-2107, Łada Nova, Łada Riva, a popularnie nazywany jest "siódemką".

Samochód jest logiczną kontynuacją WAZ-2105 i jego ulepszona modyfikacja. Główne różnice w stosunku do "piątki" to mocniejszy silnik (77 KM), większa osłona chłodnicy, światła tylne, ulepszone przednie siedzenia, zmodyfikowana tablica rozdzielcza, zderzaki plastikowe zamiast aluminiowych, inny kształt maski i pokrywy bagażnika, a także wiele zmian we wnętrzu.

W ostatnich latach producenci zrobili wszystko, aby obniżyć cenę samochodu. Zaczęli używać taniego plastiku do wykończenia, usunęli popielniczki z tylnych drzwi, usunęli spryskiwacze i środki czyszczące reflektorów, zaoszczędzili na sygnale dźwiękowym, a także ze względu na redukcję kosztów, wygląd samochodu trochę się zmienił. Niski koszt i powszechność "siódemki" sprawiły, że był to najlepiej tuningowany samochód krajowy, a także stworzył rynek zbytu dla "ulepszonych" części zamiennych.

VAZ-2107, wnętrze

VAZ-2107, deska rozdzielcza

VAZ-2107, pod maską

Modyfikacje VAZ-2107

• Łada-2107 — z silnikiem od WAZ-2103, pojemność 1,5 litra, gaźnik;
• Łada-21072 — z silnikiem od WAZ-2105, pojemność 1,3 litra, gaźnik;
• Łada-21073 — z silnikiem 1,7 l, pojedynczy wtrysk — wersja eksportowa;
• Łada-21074 — z silnikiem od WAZ-2106, pojemność 1,6 litra, gaźnik;
• Łada-21070 — z silnikiem od WAZ-2103, pojemność 1,5 litra, gaźnik;
• Łada-2107-20 — z silnikiem od WAZ-2104, pojemność 1,5 litra, wtrysk rozproszony, spełnia normę Euro-2;
• Łada-2107-71 — z silnikiem 1,4 l, mocą 66 KM, wersja na Chiny;
• Lada-21074-20 — z silnikiem 21067-10, pojemność 1,6 litra, wtrysk rozproszony, spełnia normę Euro-2;
• Lada-21074-30 — z silnikiem 21067-20, pojemność 1,6 litra, wtrysk rozproszony, spełnia normę Euro-3;
• Łada-210740 — z silnikiem 21067, pojemnością 1,6 litra, mocą 72,7 KM, wtryskiwaczem, katalizatorem;
• Łada-21077 — z silnikiem od WAZ-2105, 1,3 litra, gaźnik, wersja eksportowa;
• Łada-21078 — z silnikiem od WAZ-2106, 1,6 litra, gaźnik, wersja eksportowa;
• Łada-21079 — z silnikiem tłokowym rotacyjnym o pojemności 1,3 l i mocy 140 KM, produkowana na potrzeby Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i KGB (1986–1991);
• Lada-2107 ZNG - z silnikiem 21213, pojemnością 1,7 litra, wtryskiem centralnym.