Povijest i opis automobil VAZ-2107 «Žiguli»

VAZ-2107 "Zhiguli" je sovjetski, a potom i ruski automobil male klase III. Karoserija je izrađena u obliku "limuzine", motor je smješten sprijeda uzdužno s pogonom na stražnje kotače preko kardanske osovine. Proizvodio se u tvornici u Tolyattiju od 1982. do 2012. godine. Riječ je o najnovijem modelu AvtoVAZ-ove "klasike". Ima i druga službena imena - Lada-2107, Lada Nova, Lada Riva, a popularno je zovu "sedmica".

Auto je logičan nastavak VAZ-2105 i njegovu poboljšanu modifikaciju. Glavne razlike u odnosu na "peticu" su snažniji motor (77 KS), veća maska hladnjaka, stražnja svjetla, poboljšana prednja sjedala, modificirana ploča s instrumentima, plastični branici umjesto aluminijskih, oblik haube i poklopca prtljažnika, a mnoge su promjene napravljene i u unutrašnjosti.

Posljednjih godina proizvođači su učinili sve kako bi smanjili cijenu automobila. Počeli su koristiti jeftinu plastiku za obloge, maknuli su pepeljare sa stražnjih vrata, uklonili perače i čistače farova, uštedjeli na zvučnom signalu, a zbog pojeftinjenja izgled se malo promijenio. Niska cijena i rasprostranjenost "sedam" učinili su ga najnamještenijim domaćim automobilom, a također su stvorili tržište za "poboljšane" rezervne dijelove.

VAZ-2107, interijer

VAZ-2107, nadzorna ploča

VAZ-2107, ispod haube

Izmjene VAZ-2107

• Lada-2107 — s motorom iz VAZ-2103, zapremine 1,5 litara, karburator;
• Lada-21072 — s motorom iz VAZ-2105, zapremine 1,3 litre, karburator;
• Lada-21073 — s 1,7-litrenim motorom, jednim ubrizgavanjem — izvozna verzija;
• Lada-21074 — s motorom iz VAZ-2106, zapremine 1,6 litara, karburator;
• Lada-21070 — s motorom iz VAZ-2103, zapremine 1,5 litara, karburator;
• Lada-2107-20 — s motorom iz VAZ-2104, volumen 1,5 litara, distribuirano ubrizgavanje, zadovoljava standard Euro-2;
• Lada-2107-71 — s 1,4-litrenim motorom, 66 KS, verzija za Kinu;
• Lada-21074-20 — s motorom 21067-10, zapremine 1,6 litara, raspodijeljeno ubrizgavanje, zadovoljava standard Euro-2;
• Lada-21074-30 — s motorom 21067-20, zapremine 1,6 litara, raspodijeljeno ubrizgavanje, zadovoljava standard Euro-3;
• Lada-210740 — s motorom 21067, zapremine 1,6 litara, snage 72,7 KS, injektor, katalizator;
• Lada-21077 — s motorom iz VAZ-2105, 1,3 litre, karburator, izvozna verzija;
• Lada-21078 — s motorom iz VAZ-2106, 1,6 litara, karburator, izvozna verzija;
• Lada-21079 — s 1,3-litrenim rotacijskim klipnim motorom, 140 KS, stvoren za Ministarstvo unutarnjih poslova i KGB (1986.-1991.);
• Lada-2107 ZNG - s motorom 21213, zapremine 1,7 litara, središnje ubrizgavanje.