Istorie și descriere mașină VAZ-2107 «Zhiguli»

VAZ-2107 "Zhiguli" este o mașină de clasă mică sovietică și apoi rusă din grupa III. Caroseria este realizată sub formă de "sedan", motorul este amplasat în față longitudinal cu antrenarea către roțile din spate printr-un cardan. A fost produs la fabrica din Tolyatti din 1982 până în 2012. Este cel mai recent model al "clasicilor" AvtoVAZ. Are alte denumiri oficiale - Lada-2107, Lada Nova, Lada Riva și este numită popular "cei șapte".

Mașina este o continuare logică VAZ-2105 și modificarea sa îmbunătățită. Principalele diferențe față de "cinci" sunt un motor mai puternic (77 CP), o grilă mai mare a radiatorului, stopuri, scaune față îmbunătățite, un panou de instrumente modificat, bare de protecție din plastic în loc de aluminiu, forma capotei și a capacului portbagajului și s-au făcut multe modificări la interior.

În ultimii ani, producătorii au făcut totul pentru a reduce prețul mașinii. Au început să folosească plastic ieftin pentru ornamente, au scos scrumierele de pe ușile din spate, au scos spălatoarele și curățarea farurilor, au făcut economii la semnalul sonor și, de asemenea, din cauza reducerii costurilor, aspectul s-a schimbat puțin. Costul scăzut și prevalența celor "șapte" au făcut-o cea mai reglată mașină autohtonă și, de asemenea, a creat o piață pentru piese de schimb "îmbunătățite".

VAZ-2107, interior

VAZ-2107, tabloul de bord

VAZ-2107, sub capotă

Modificări ale VAZ-2107

• Lada-2107 — cu un motor din VAZ-2103, volum 1,5 litri, carburator;
• Lada-21072 — cu motor din VAZ-2105, volum 1,3 litri, carburator;
• Lada-21073 — cu un motor de 1,7 litri, o singură injecție — versiune de export;
• Lada-21074 — cu motor din VAZ-2106, volum 1,6 litri, carburator;
• Lada-21070 — cu motor din VAZ-2103, volum 1,5 litri, carburator;
• Lada-2107-20 — cu motor din VAZ-2104, volum 1,5 litri, injectie distribuita, indeplineste standardul Euro-2;
• Lada-2107-71 — cu un motor de 1,4 litri, 66 CP, versiune pentru China;
• Lada-21074-20 — cu motor 21067-10, volum 1,6 litri, injecție distribuită, îndeplinește standardul Euro-2;
• Lada-21074-30 — cu motor 21067-20, volum 1,6 litri, injecție distribuită, îndeplinește standardul Euro-3;
• Lada-210740 — cu motor 21067, volum 1,6 litri, putere 72,7 CP, injector, catalizator;
• Lada-21077 — cu motor din VAZ-2105, 1,3 litri, carburator, versiune export;
• Lada-21078 — cu motor din VAZ-2106, 1,6 litri, carburator, versiune export;
• Lada-21079 — cu un motor cu piston rotativ de 1,3 litri, 140 CP, creat pentru Ministerul Afacerilor Interne și KGB (1986-1991);
• Lada-2107 ZNG - cu motor 21213, volum 1,7 litri, injectie centrala.