Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Главная
  • «Lada»
  • ВАЗ-2110
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • ВАЗ-21103 — с четырьмя клапанами на цилиндр и фазированным распределенным впрыском

ВАЗ-21103 — с четырьмя клапанами на цилиндр и фазированным распределенным впрыском (ВАЗ-2110)

            0

«Лада-103» — пятиместный четырехдверный седан, имеет тот же высокий уровень комфорта и современного европейского дизайна, что и «Лада-110». Главная отличительная особенность этой модели — двигатель ВАЗ-2112 с 4 клапанами на каждый цилиндр. С рабочим объемом 1,5 л, с электронно управляемым многоточечным фазированным распределенным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка). С электронной системой зажигания, обеспечивающей повышенные показатели по мощности 65,5 кВт (89 л. с.), позволяющей иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Головка цилиндров этого двигателя двухвальная.

Технические характеристики



Четырехцилиндровый рядный, четырехтактный, бензиновый
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм82X71
Степень сжатия10,5
Частота вращения коленчатого вала, при номинальной мощности5600
Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, с12
Время разгона до усиления 1000 м/с, с33,9
Выбег со скорости 50 км/ч, м583
Выбег со скорости 120 км/ч, м1978
Тормозной путь на скорости 100 км/ч, м56,5
Топливо неэтилированное95
Расход топлива л/100 км:
   при скорости 90 км/ч5,0
   при скорости 120 км/ч6,3
   в городском цикле8,8

Двигатель ВАЗ-2112 является в настоящее время лучшим отечественным двигателем. Эксплуатация его показала, что он является самым надежным.

Аккуратно размещенный силовой агрегат закрыт изящной черной пластмассовой крышкой, которая защищает от грязи и пыли, воды, соли и снега элементы и агрегаты двигателя.

Двигатель очень четко отрабатывает любое желание водителя по плавному движению и резкому нажатию на педаль «газа». Двигатель набирает обороты без провалов и вызывает чувство удовлетворения от движения. На автомобиле не хочется ездить медленно, он буквально просит нажать на педаль «газа». А если вам большие скорости и спортивный стиль вождения не по душе, управление этим автомобилем и на малой скорости приятно. Тронуться с места можно, отпустив педаль сцепления и не нажимая на педаль газа.



Динамичному автомобилю нужны эффективные тормоза. На «Ладе-103» установлены спереди вентилируемые диски с увеличенным диаметром, а сзади надежные барабанные; опыт эксплуатации показывает, что тормозной путь и замедление 103-й модели и «чистой десятки» эффективнее особенно на скорости более 100 км/ч.

Новые тормоза потребовали увеличить диаметр колес, и на 103-й модели устанавливаются колеса с размером шин 175/65-R14. Большие колеса сделали «Ладу-103» более устойчивой, управляемой, и смотреться стал автомобиль эффектнее.

Материал размещен на онлайн-ресурсе [VAZbook.ru]

Кузов автомобиля смотрится элегантно, качественная покраска и покрытие лаком делают его привлекательным. Зазоры между деталями кузова равномерные по всей длине, небольшие и приближаются к импортным зазорам, аккуратно подогнаны бампер и пластмассовые накладки. Легко закрываемые замки дверей говорят о качестве сборки кузова.

Эксплуатация автомобиля на плохих дорогах, когда основная нагрузка ложится на подвеску, показывает, что она без проблем решает поставленные перед ней задачи.

«Лада-103» вполне надежный и быстрый автомобиль, радующий низким расходом топлива на больших скоростях, словно создан он для дальних поездок.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2110: Описание автомобиля
Следующие статьи

ВАЗ-21102 — для любителей мощных двигателей
ВАЗ-2110 — автомобиль для женщин
ВАЗ-2110 — автомобиль высокого уровеня комфорта
ВАЗ-21106 — двухдверный седан для деловых поездок
ВАЗ-21108 и ВАЗ-21109 — удлиненная и бронированная «десятка»
ВАЗ-2111 — автомобиль с кузовом «универсал»
ВАЗ-2112 — для увлекающихся спортивным стилем езды
«Десятка» на фоне других автомобилей

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Схема системы питания двигателя с распределенным впрыском топлива ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Главный цилиндр — снятие, разборка и проверка ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Главный тормозной цилиндр — снятие и установка ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления — снятие и… ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления — снятие и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 17 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Советы автовладельцу
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.