Dane techniczne
| Czterocylindrowy, rzędowy, czterosuwowy, benzynowy | |
| Średnica cylindra i skok tłoka, mm | 82X71 |
| Stopień sprężania | 10,5 |
| Prędkość wału korbowego przy mocy znamionowej | 5600 |
| Maksymalna prędkość, km/h | 185 |
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 12 |
| Czas przyspieszenia do osiągnięcia 1000 m/s, s | 33,9 |
| Jazda z prędkością 50 km/h, m | 583 |
| Jazda z prędkością 120 km/h, m | 1978 |
| Droga hamowania przy 100 km/h, m | 56,5 |
| Paliwo bezołowiowe | 95 |
| Zużycie paliwa l/100 km: | |
| z prędkością 90 km/h | 5,0 |
| z prędkością 120 km/h | 6,3 |
| w cyklu miejskim | 8,8 |
Silnik VAZ-2112 jest obecnie najlepszym krajowym silnikiem. Jego działanie wykazało, że jest on najbardziej niezawodny.
Schludnie umieszczona jednostka napędowa jest przykryta elegancką, czarną plastikową pokrywą, która chroni podzespoły i zespoły silnika przed brudem i kurzem, wodą, solą i śniegiem.
Silnik bardzo wyraźnie reaguje na potrzeby kierowcy związane z płynną jazdą i zdecydowanym wciskaniem pedału gazu. Silnik nabiera prędkości bez żadnych spadków, a ruch sprawia przyjemność. Nie chcesz jechać powoli, samochód wręcz błaga, żebyś wcisnął pedał gazu. A jeśli nie przepadasz za dużymi prędkościami i sportowym stylem jazdy, tym samochodem prowadzi się przyjemnie nawet przy niskich prędkościach. Możesz ruszyć, zwalniając pedał sprzęgła i nie naciskając pedału gazu.
Dynamiczny samochód potrzebuje skutecznych hamulców. W Ladzie-103 zastosowano wentylowane tarcze o większej średnicy z przodu oraz niezawodne tarcze bębnowe z tyłu; doświadczenie eksploatacyjne pokazuje, że droga hamowania i zwalnianie modelu 103 i "czystej dziesiątki" są skuteczniejsze, zwłaszcza przy prędkościach powyżej 100 km/h.
Nowe hamulce wymagały kół o większej średnicy, a model 103 wyposażono w koła z oponami o rozmiarze 175/65-R14. Duże koła sprawiły, że Łada-103 była bardziej stabilna i sterowna, a samochód zaczął wyglądać bardziej imponująco.
Karoseria samochodu prezentuje się elegancko, wysokiej jakości powłoka lakiernicza i lakiernicza sprawiają, że samochód prezentuje się atrakcyjnie. Odstępy między elementami nadwozia są jednakowe na całej długości, małe i zbliżone do odstępów importowanych, zderzak i plastikowe listwy są starannie dopasowane. Łatwo zamykające się zamki drzwi świadczą o jakości wykonania nadwozia.
Eksploatacja samochodu na złych drogach, gdy główny ciężar spoczywa na zawieszeniu, pokazuje, że bez problemu radzi sobie on z postawionymi przed nim zadaniami.
"Łada-103" to bardzo niezawodny i szybki samochód, zachwycający niskim zużyciem paliwa przy dużych prędkościach, jakby stworzony do długich podróży.