Тэхнічныя характарыстыкі
| Чатырохцыліндравы радны, чатырохтактны, бензінавы | |
| Дыяметр цыліндру і ход поршня, мм | 82X71 |
| Ступень сціску | 10,5 |
| Частата кручэння каленчатага вала, пры намінальнай магутнасці | 5600 |
| Максімальная хуткасць, км/г | 185 |
| Час разгону да 100 км/г, з | 12 |
| Час разгону да ўзмацнення 1000 м/с, з | 33,9 |
| Выбег са хуткасці 50 км/г, м | 583 |
| Выбег са хуткасці 120 км/г, м | 1978 |
| Тармазны шлях на хуткасці 100 км/г, м | 56,5 |
| Паліва неэтыляванае | 95 |
| Выдатак паліва л/100 км: | |
| пры хуткасці 90 км/ч | 5,0 |
| пры хуткасці 120 км/г | 6,3 |
| у гарадскім цыкле | 8,8 |
Рухавік ВАЗ-2112 з'яўляецца ў наш час лепшым айчынным рухавіком. Эксплуатацыя яго паказала, што ён самы надзейны.
Акуратна размешчаны сілавы агрэгат зачынены хупавым чорным пластмасавым вечкам, якая абараняе ад бруду і пылі, воды, солі і снягі элементы і агрэгаты рухавіка.
Рухавік вельмі выразна адпрацоўвае любое жаданне кіроўцы па плыўным руху і рэзкаму націску на педаль газу. Рухавік набірае абарачэнні без правалаў і выклікае пачуццё задавальнення ад руху. На аўтамабілі не жадаецца ездзіць павольна, ён літаральна просіць націснуць на педаль газу. А калі вам вялікія хуткасці і спартовы стыль кіравання не па душы, кіраванне гэтым аўтамабілем і на малой хуткасці прыемна. Крануцца з месца можна, адпусціўшы педаль счаплення і не націскаючы на педаль газу.
Дынамічнаму аўтамабілю патрэбныя эфектыўныя тормазы. На "Ладзе-103" усталяваны спераду вентыляваныя кружэлкі з павялічаным дыяметрам, а ззаду надзейныя барабанныя; досвед эксплуатацыі паказвае, што тармазны шлях і запаволенне 103-й мадэлі і чыстай дзясяткі эфектыўней асабліва на хуткасці больш 100 км/ч.
Новыя тормазы запатрабавалі павялічыць дыяметр колаў, і на 103-й мадэлі ўстанаўліваюцца колы з памерам шын 175/65-R14. Вялікія колы зрабілі Ладу-103 больш устойлівай, кіраванай, і глядзецца стаў аўтамабіль эфектней.
Кузаў аўтамабіля глядзіцца элегантна, якасная афарбоўка і пакрыццё лакам робяць яго прывабным. Зазоры паміж дэталямі кузава раўнамерныя па ўсёй даўжыні, невялікія і набліжаюцца да імпартных зазораў, акуратна падагнаныя бампер і пластмасавыя накладкі. Лёгка зачыняныя замкі дзвярэй кажуць аб якасці зборкі кузава.
Эксплуатацыя аўтамабіля на дрэнных дарогах, калі асноўная нагрузка кладзецца на падвеску, паказвае, што яна без праблем вырашае пастаўленыя перад ёй задачы.
"Лада-103" суцэль надзейны і хуткі аўтамабіль, які радуе нізкім выдаткам паліва на вялікіх хуткасцях, нібы створаны ён для далёкіх паездак.