Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Для выполнения работы потребуется помощник.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Выпрессовываем пальцы шаровых шарниров обоих наружных наконечников рулевых тяг из поворотных рычагов стоек передней подвески (см. "Наконечник рулевой тяги - снятие и установка").
3. Отворачиваем и вынимаем стяжной болт нижнего фланца эластичной муфты и большой шлицевой отверткой разжимаем фланец (см. "Рулевая колонка - снятие и установка").
4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм отворачиваем по две гайки правой и левой скоб крепления рулевого механизма к перегородке моторного отсека.
5. Снимаем скобы крепления рулевого механизма, немного сдвигаем рулевой механизм вперед, снимая его со шпилек крепления и выводя вал приводной шестерни из зацепления с нижним фланцем муфты.
6. Повернув рулевой механизм валом приводной шестерни вверх, выводим его из моторного отсека через проем в левом брызговике.
Первоисточник находится на ресурсе: VAZBOOK.ru
Установка
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, при этом помощник в салоне автомобиля надевает нижний фланец муфты на вал рулевого механизма в требуемом положении (см. "Рулевая колонка - снятие и установка").