Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Va fi nevoie de un asistent pentru a finaliza munca.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Apăsați știfturile articulației sferice ale ambelor capete exterioare a tijei de direcție de pe brațele pivotante ale lonjeroanei suspensiei din față (vezi "Cap de bară - Demontare și instalare").
3. Deșurubați și îndepărtați șurubul de tensionare al flanșei inferioare a cuplajului elastic și folosiți o șurubelniță mare pentru a slăbi flanșa (vezi "Coloana de directie - demontare si instalare").
4. Cu o cheie tubulară cu cap adânc cu 13 mm deșurubam două piulițe de pe suporturile din dreapta și din stânga care fixează mecanismul de direcție pe peretele compartimentului motor.
5. Îndepărtați suporturile de montare a mecanismului de direcție, deplasați puțin transmisia de direcție înainte, scoțându-l de pe știfturile de montare și decuplând arborele pinionului de antrenare din angrenarea cu flanșa inferioară a cuplajului.
6. Învârtind mecanismul de direcție cu arborele pinionului de antrenare în sus, îl scoatem din compartimentul motor prin deschiderea din apărătorul de noroi din stânga.
Instalare
Instalăm mecanismul de direcție în ordine inversă, în timp ce asistentul din mașină pune flanșa inferioară a cuplajului pe arborele mecanismului de direcție în poziția dorită (vezi "Coloana de directie - demontare si instalare").
Articolul este copiat de pe site (VazBook.ru)