Чтобы извлечь неисправный подшипник из крышки со стороны привода, отверните гайки винтов, стягивающих шайбы крепления подшипника, снимите шайбы с винтами и на ручном прессе выпрессуйте подшипник. Если гайки винтов не отворачиваются (концы винтов раскернены), то спилите концы винтов.
Устанавливать новый подшипник в крышку генератора можно только в том случае, если отверстие для подшипника не деформировано и диаметр его не более 42 мм. Если отверстие имеет больший диаметр или деформировано, замените крышку новой.
Подшипник в крышку запрессовывается на прессе и затем зажимается между двумя шайбами, стянутыми винтами с гайками. После затягивания гаек концы винтов рас-керните.
При замене подшипника ротора со стороны контактных колец необходимо одновременно заменять и крышку, так как если подшипник поврежден, то повреждается и гнездо в крышке. Подшипник снимается с ротора съемником и напрессовывается на прессе.
Информацию можно прочесть на сайте (www.VAZbook.ru)
Замена подшипников ротора генератора (ВАЗ-21213)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Замена подшипников ротора генератора ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Замена подшипников ротора генератора ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Регулировка натяжения ремня привода генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Устройство генератора автомобилей ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Ступица — замена сальника, смазки и подшипников ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Замена подшипников ротора генератора ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Замена подшипников ротора генератора ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Регулировка натяжения ремня привода генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Устройство генератора автомобилей ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Ступица — замена сальника, смазки и подшипников ВАЗ-2107 (1982-2012)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Автомобиль ВАЗ-21219
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Раздаточная коробка
- Карданная передача
- Задний мост и редуктор
- Передний мост
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрика двигателя
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Раздаточная коробка
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Передний мост и привод колес
- Шасси
- Подвески колес
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Информация об автомобиле
- Дианостика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система зажигания
- Система управления
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Раздаточная коробка
- Карданная передача
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, крышки и окна
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрика двигателя
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать ещё один
