A meghibásodott csapágy eltávolításához a hajtásoldali burkolatról csavarja ki a csapágyrögzítő alátéteket tartó csavarok anyáját, csavarokkal távolítsa el az alátéteket, és kézi prés segítségével nyomja ki a csapágyat. Ha a csavaranyákat nem csavarják ki (a csavarok végeit átszúrjuk), majd vágja le a csavarok végeit.
A generátor fedelébe új csapágyat csak akkor lehet beépíteni, ha a csapágyfurat nem deformálódott és átmérője nem haladja meg a 42 mm-t. Ha a lyuk nagyobb átmérőjű vagy deformálódott, cserélje ki a fedelet egy újra.
A csapágyat prés segítségével benyomják a burkolatba, majd két alátét közé szorítják, csavarokkal és anyákkal meghúzzák. Az anyák meghúzása után lyukassza ki a csavarok végeit.
A csúszógyűrűs oldali forgórész csapágy cseréjénél egyidejűleg a burkolatot is ki kell cserélni, hiszen a csapágy sérülése esetén a burkolatban lévő foglalat is megsérül. A csapágyat lehúzó segítségével eltávolítjuk a forgórészről, és prés segítségével rányomjuk.
[Az eredeti elérhető az online forráson www.VazBook.ru]
Generátor rotor csapágyainak cseréje (VAZ-21213)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev
Oszd meg a barátaiddal:
Korábbi cikkek
Következő cikkek
További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Generátor rotor csapágyainak cseréje VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Generátor rotor csapágyainak cseréje VAZ-21051 (1979-2010)
➠ A generátor hajtószíjának cseréje VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A generátor hajtószíjának cseréje VAZ-21061 (1976-2006)
➠ A generátor hajtószíjának cseréje VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Generátor rotor csapágyainak cseréje VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Generátor rotor csapágyainak cseréje VAZ-21051 (1979-2010)
➠ A generátor hajtószíjának cseréje VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A generátor hajtószíjának cseréje VAZ-21061 (1976-2006)
➠ A generátor hajtószíjának cseréje VAZ-21099 (1990-2004)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Autó VAZ-21219
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Transzfer tok
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és sebességváltó
- Első tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Motor elektromosság
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Kézikönyv útmutatója
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Transzfer tok
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Első tengely és kerékhajtás
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Általános információ
- Jármű információ
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (injektor)
- Gyújtási rendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Transzfer tok
- Kardán hajtómű
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, burkolatok és ablakok
- Szellőztetés és fűtés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Motor elektromosság
- Elektromos áramkörök
