Проверка в подкапотном пространстве

Места проверки возможной течи масла: 1 - указатель (щуп) уровня масла в картере двигателя; 2 - шланг вентиляции картера; 3 - головка блока цилиндров; 4 - крышка головки; 5 - шланг малой ветви вентиляции картера; 6 - шланг большой ветви вентиляции картера; 7 - указатель (щуп) уровня масла в коробке передач
Рекомендации:
- Регулярно проверяйте герметичность уплотнений, особенно на новом автомобиле. Это поможет выявить скрытые дефекты.
- Если вы обнаружили следы подтекания жидкости, сначала тщательно вытрите это место и осмотрите его через некоторое время. Появление новых следов подтекания свидетельствует о наличии течи. Для ее устранения обратитесь к специалистам.
- Подтекание масла из нескольких мест двигателя одновременно может быть вызвано пережатием шлангов вентиляции картера.
Прокладки головки блока цилиндров и крышки головки (по всему периметру).

Уплотнение указателя уровня масла в картере двигателя.

Соединение шланга вентиляции картера со штуцером на двигателе.

Уплотнение указателя уровня масла в коробке передач.

Проверка автомобиля снизу

Места проверки возможной течи масла: 1 - полуось; 2 - масляный картер; 3 - пробка сливного отверстия картера двигателя; 4 - коробка передач; 5 - пробка сливного отверстия коробки передач; 6 - шток выбора передач; 7 - масляный фильтр; 8 - датчик контрольной лампы недостаточного давления масла.
Прокладка масляного картера (по периметру) и пробка сливного отверстия.

Передний сальник коленчатого вала.

Задний сальник коленчатого вала.

Масляный фильтр и датчик контрольной лампы недостаточного давления масла на фланце масляного фильтра.

Уплотнение привода спидометра.

Места соединения картеров коробки передач и крышки (по периметру).

Пробка сливного отверстия коробки передач.

Сальники полуосей и штока выбора передач.
