Праверка ў падкапотнай прасторы
Месцы праверкі магчымай цечы алею: 1 - паказальнік (мац) узроўня алею ў картэры рухавіка; 2 - шланг вентыляцыі картэра; 3 - галоўка блока цыліндраў; 4 - вечка галоўкі; 5 - шланг малой галіны вентыляцыі картэра; 6 - шланг вялікай галіны вентыляцыі картэра; 7 - паказальнік (мац) узроўня алею ў скрынцы перадач
Рэкамендацыі:
- Рэгулярна правярайце герметычнасць ушчыльненняў, асабліва на новым аўтамабілі. Гэта дапаможа выявіць утоеныя дэфекты.
- Калі вы выявілі сляды подтекания вадкасці, спачатку старанна вытрыце гэтае месца і агледзіце яго праз некаторы час. З'яўленне новых слядоў подтекания сведчыць аб наяўнасці цечы. Для яе ўхілення звернецеся да адмыслоўцаў.
- Подтекание алею з некалькіх месцаў рухавіка адначасова можа быць выклікана перацісканнем шлангаў вентыляцыі картэра.
Пракладкі галоўкі блока цыліндраў і вечкі галоўкі (па ўсім перыметры).
Ушчыльненне паказальніка ўзроўню алею ў картэры рухавіка.
Злучэнне шланга вентыляцыі картэра са штуцэрам на рухавіку.
Ушчыльненне паказальніка ўзроўню алею ў каробцы перадач.
Праверка аўтамабіля знізу
Месцы праверкі магчымай цечы алею: 1 - паўвось; 2 - алейны картэр; 3 - корак зліўной адтуліны картэра рухавіка; 4 - скрынка перадач; 5 - корак зліўной адтуліны скрынкі перадач; 6 - шток выбару перадач; 7 - алейны фільтр; 8 - датчык кантрольнай лямпы недастатковага ціску алею.
Пракладка алейнага картэра (па перыметры) і корак зліўной адтуліны.
Пярэдні сальнік каленчатага вала.
Задні сальнік каленчатага вала.
Алейны фільтр і датчык кантрольнай лямпы недастатковага ціску алею на фланцы алейнага фільтра.
Ушчыльненне прывада спідометра.
Месцы злучэння картэраў каробкі перадач і вечкі (па перыметры).
Корак зліўной адтуліны скрынкі перадач.
Сальнікі паўвосяў і штока выбару перадач.
