Verificare in compartimentul motor
Locuri de verificat pentru posibile scurgeri de ulei: 1 - indicator (sondă) nivelul uleiului în carter; 2 - furtun de ventilare carter; 3 - chiulasa; 4 - capacul capului; 5 - furtunul ramurului mic al ventilației carterului; 6 - furtunul ramurii mari de ventilare a carterului; 7 - indicator (sondă) nivelul uleiului în cutia de viteze
Recomandări:
- Verificați în mod regulat etanșeitatea garniturilor, în special la un vehicul nou. Acest lucru va ajuta la identificarea defectelor ascunse.
- Dacă găsiți semne de scurgere de lichid, mai întâi ștergeți bine zona și inspectați-o după un timp. Apariția unor noi urme de scurgere indică prezența unei scurgeri. Pentru a o elimina, contactați experții.
- Scurgerile de ulei din mai multe locuri ale motorului în același timp pot fi cauzate de ciupirea furtunurilor de ventilație a carterului.
Garnituri de cap și capace de cap (în jurul perimetrului).
Garnitură pentru indicatorul nivelului uleiului din carter.
Conectarea furtunului de ventilație a carterului la racordul de pe motor.
Garnitură pentru indicatorul nivelului uleiului din cutia de viteze.
Verificarea mașinii de jos
Locuri de verificat pentru posibile scurgeri de ulei: 1 - arbore ax; 2 - baia de ulei; 3 - dopul de golire al carterului motorului; 4 - cutie de viteze; 5 - dopul orificiului de scurgere al cutiei de viteze; 6 - tija de selectie viteze; 7 - filtru de ulei; 8 - senzor lampă de avertizare presiune scăzută a uleiului.
Garnitura baia de ulei (de-a lungul perimetrului) și dopul de scurgere.
Etanșare arbore cotit față.
Garnitura arborelui cotit spate.
Filtru de ulei și senzor luminos de avertizare de presiune scăzută a uleiului pe flanșa filtrului de ulei.
Garnitură de antrenare a vitezometrului.
Puncte de conectare ale carcaselor și capacelor cutiei de viteze (de-a lungul perimetrului).
Buşon de golire cutie de viteze.
Garnituri de ulei pentru arbori de punte și tijă de selecție a vitezei.