У термостата проверяют температуру начала открытия основного клапана и ход основного клапана. Термостат устанавливают на стенде БС-106-000 и опускают в бак с техническим глицерином. Снизу в основной клапан 4 (см. рис. 11) упирают кронштейн ножки индикатора. Начальная температура глицерина в баке должна быть 78—80°C. Температуру глицерина постепенно увеличивают примерно на 1°C в 1 мин при постоянном перемешивании, чтобы она во всем объеме была одинаковой. За температуру начала открытия клапана принимают ту, при которой ход основного клапана составит 0,1 мм. Термостат необходимо заменять, если температура начала открытия клапана отличается от (87±2)°C и ход клапана при повышении температуры до 102°C составит менее 8 мм.
Простейшая проверка работы термостата может быть осуществлена на ощупь непосредственно на автомобиле. После пуска холодного двигателя при исправном термостате отводящий патрубок радиатора должен нагреваться, когда температура охлаждающей жидкости достигнет 87—92°C, а стрелка указателя температуры жидкости не доходит 3—4 мм до начала красной зоны шкалы.
Информация скопирована с портала vazbook.ru
Проверка и ремонт термостата (ВАЗ-1111)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Проверка, разборка и ремонт стартера ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Проверка работы термостата ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Генератор — проверка и ремонт ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Проверка, разборка и ремонт стартера ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Проверка работы термостата ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Генератор — проверка и ремонт ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров ВАЗ-2105 (1979-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Устройство автомобиля
- Эксплуатация автомобиля
- Техническое обслуживание
- Приложения
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска и колеса
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная система
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрика двигателя
- Система зажигания
Анекдот про автомобили
читать ещё один
