Проверка и ремонт насоса охлаждающей жидкости

Удаляют отложения с крыльчатки и корпуса, промывают детали. Проверяют осевой люфт подшипника с валом, который не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 49 Н. При большем люфте подшипник с валом заменяют новыми. Деформации и трещины на корпусе не допускаются.

Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров рекомендуется заменять после снятия и разборки насоса новыми.