1. Правільнасць запраўкі сістэмы астуджэння правяраецца па ўзроўні вадкасці ў пашыральным бачку, які на халодным рухавіку (пры 15–20°C) павінен знаходзіцца на 3–4 гл вышэй пазнакі "MIN", нанесенай на пашыральным бачку.
2. Пры неабходнасці праверце арэометрам шчыльнасць астуджальнай вадкасці, якая павінна быць 1,078-1,085 г/гл для вадкасці Тосол А-40.
3. Калі ўзровень вадкасці ў бачку ніжэй за норму, а шчыльнасць вышэй за норму, то далівайце дыстыляваную ваду. Калі шчыльнасць нармальная - далівайце вадкасць той жа маркі, як тая, якая знаходзіцца ў сістэме астуджэння.
4. Калі шчыльнасць вадкасці ў сістэме астуджэння ніжэй за норму, далівайце вадкасць Тосол-А.
Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце (VAZBOOK.RU)
Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння (ВАЗ-21011)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці і герметычнасці сістэмы… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Замена лямпы сігналізатара недастатковага ўзроўню тармазной… ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці і герметычнасці сістэмы… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Замена лямпы сігналізатара недастатковага ўзроўню тармазной… ВАЗ-21061 (1976-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Асноўныя няспраўнасці
- Прыкладанні
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма запальвання
- Электрыка рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
