Галоўная перадача, дыферэнцыял і паўвосі ВАЗ-2101 Жыгулі
Усе артыкулы па прыладзе і рамонце галоўнай перадачы, дыферэнцыяла і паўвосяў аўтамабіля ВАЗ-2101 Жыгулі.
Прылада і праца задняга маста Заднія масты аўтамабіляў ВАЗ-2101, -2102 і іх мадыфікацый маюць аднолькавую прыладу і цалкам уніфікаваны, за выключэннем рэдуктараў, галоўная перадача якіх мае розны перадаткавы...
Зняцце і ўстаноўка задняга моста Для зняцця задняга маста дастаткова адлучыць штангі падвескі і амартызатары ад бэлькі задняга маста. Пры ўсталёўцы задняга маста гайкі нітаў мацавання штанг зацягваюць у...
Разборка і зборка задняга маста Перад разборкай здымаюць з бэлькі маста труправод з траяком тармазной сістэмы, усталёўваюць мост на стэнд для рамонту і зліваюць масла з картара. Зняўшы тармазны барабан і...
Праверка бэлькі задняга маста Праводзіцца абавязкова, калі рамантуецца аўтамабіль, які пацярпеў аварыю. Дэфармаваная бэлька можа стаць чыннікам перагрузак і шуму задняга маста. Бэльку правяраюць як у...
Праўка бэлькі задняга маста Прымацоўваюць да кожнага канца бэлькі фланцы А.70172, якія выкарыстоўваюцца толькі пры праўцы бэлькі. Усталёўваюць бэльку з фланцамі на апоры гідраўлічнага прэса 1 так, каб канцы...
Праверка тэхнічнага стану паўвосяў Дэталі, якія ўваходзяць у камплект паўвосі, павінны задавальняць наступным патрабаванням: падшыпнік не павінен мець пашкоджанняў і зносу; калі восевы зазор у ім перавышае 0,7 мм,...
Разборка і зборка паўвосяў Разборка Паўколамі прынады A.74108/R (мал. 83) ахапляюць падшыпнік і ўсталёўваюць паўвось вертыкальна так, каб паўкола абапіраліся на зацятае кольца. Ставяць паўвось пад прэс і...
Замер восевага люфта паўвосі на аўтамабілі Для правядзення гэтай аперацыі саслабляюць ніты мацавання задніх колаў, усталёўваюць упоры пад перадпакоі колы і вывешваюць задні мост. Адпускаюць стаяначны тормаз і ўсталёўваюць...
Вызначэнне тэхнічнага стану рэдуктара на аўтамабілі Чыннік з'яўлення шуму ў заднім мосце можна вызначыць наступнымі выпрабаваннямі. Выпрабаванне 1 Каб выразна вызначыць характар шуму, развіваюць на аўтамабілі па шашы хуткасць...
Зняцце і ўстаноўка рэдуктара галоўнай перадачы Зняцце Перад здыманнем зліваюць алей з картэра задняга маста і, прыпадняўшы заднюю частку аўтамабіля, усталёўваюць яе на падстаўкі і здымаюць колы. Адкручваюць гайкі мацавання...
Разборка рэдуктара галоўнай перадачы Для разборкі замацоўваюць рэдуктар на стэндзе і здымаюць стопорные пласціны 45 ( гл. мал. 79 ) рэгулявальных гаек, вечкі 43 падшыпнікаў скрынкі дыферэнцыяла, рэгулявальныя гайкі...
Праверка тэхнічнага стану дэталяў рэдуктара Перад аглядам дэталі рэдуктара старанна прамываюць, а затым правяраюць, ці няма на зубьях шасцерняў галоўнай перадачы пашкоджанняў і ці правільна размешчаны плямы кантакту на...
Зборка рэдуктара галоўнай перадачы Зборка дыферэнцыяла Усталёўваюць шасцярні паўвосяў з апорнымі шайбамі і сатэліты ў скрынку дыферэнцыяла. Паварочваюць сатэліты і шасцярні паўвосяў так, каб сумясціць вось кручэння...
Замена сальніка вядучай шасцярні Неабходнасць замены сальніка вызначаецца па зніжэнні ўзроўню алею ў картэры задняга маста з прычыны ўцечкі алею праз сальнік да ўзроўню, які парушае нармальную працу рэдуктара....
Магчымыя няспраўнасці галоўнай перадачы Магчымыя няспраўнасці галоўнай перадачы, дыферэнцыяла і паўвосяў, іх прычыны і спосабы ліквідацыі прыведзены ў табл. 13.