Большасць ланцугоў уключаецца выключальнікам запальвання. Заўсёды ўключаны (незалежна ад становішча ключа ў выключальніку запальвання) ланцугі харчавання гукавых сігналаў, прыпальвальніка, стоп-сігналу, плафонаў, штэпсельнай разеткі для пераноснай лямпы і ланцуг харчавання аварыйнай сігналізацыі.
Электраабсталяванне аўтамабіля абаронена топкімі засцерагальнікамі, усталяванымі ў мантажным блоку.
Ланцуг зарада акумулятарнай батарэі, ланцугі запальвання і пуску рухавіка, абмоткі рэле ўключэння блізкага і далёкага святла фар не абаронены засцерагальнікамі.
Перш чым замяніць які перагарэў засцерагальнік, высвятліце чыннік яго згарання і ўхіліце яе. Пры пошуках няспраўнасці рэкамендуецца прагледзець паказаныя ў падраздзеле 9.2 ланцугі, якія абараняе дадзены засцерагальнік.
Да 1988 г. лямпы супрацьтуманнага святла ў задніх ліхтарах і кантрольная лямпа супрацьтуманнага святла абараняліся засцерагальнікам №17 мантажнага блока. З 1988 г. яны абараняюцца асобным засцерагальнікам, размешчаным у пластмасавым корпусе ў джгуце правадоў каля выключальніка противотуманного святла. Гэты засцерагальнік разлічаны на 8 А.
Акрамя таго, да 1988 г. лямпа асвятлення рэчавай скрыні абаранялася не засцерагальнікам №15, а засцерагальнікам №2.
Мантажны блок
Усе засцерагальнікі і дапаможныя рэле ўстаноўлены ў асобным мантажным блоку (гл. Мал. Мантажны блок (крышка знята)), размешчаным у адсеку рухавіка. Акрамя таго, праз мантажны блок ажыццяўляецца злучэнне джгутоў правадоў адсека рухавіка з джгутом правадоў панэлі прыбораў і з заднім джгутом. Умоўныя нумары штэкераў у злучальных калодках мантажнага блока пазначаны ў падраздзеле 12.1. Схема ўнутраных злучэнняў мантажнага блока прадстаўлена ў падраздзеле 12.17.
На аўтамабілі можа быць усталяваны мантажны блок айчыннай вытворчасці ці Славеніі. Мантажны блок, выраблены ў Славеніі, неразборны і рамонту не падлягае. У выпадку парушэння ўнутраных злучэнняў ён павінен замяняцца новым.
Мантажныя блокі айчыннай вытворчасці можна разбіраць і замяняць у іх блок друкаваных поплаткаў. Дапускаецца прыпайванне правадоў замест перагарэлых токаводных дарожак на друкаваных платах, але толькі калі для гэтага не патрабуецца разлучэння друкаваных плат.