Усе артыкулы пра прыладу і рамонт вузлоў і элементаў тармазной сістэмы аўтамабіля ВАЗ-2105 "Жыгулі".
Прылада і праца тармазной сістэмы Аўтамабілі ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 абсталяваны дзвюма асноўнымі тармазнымі сістэмамі: працоўнай і стаяначнай. Рабочая тармазная сістэма двухконтурная, па сваёй кампаноўцы і канструкцыі...
Прылада і прынцып дзеяння вакуумнага ўзмацняльніка На аўтамабілях усталяваны аднатыпны ўніфікаваны вакуумны ўзмацняльнік. Ён мацуецца да пласціны кранштэйна педаляў счаплення і тормазы на чатырох нітах 6 (мал. 193) гайкамі, а да...
Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка Зняцце Пры зняцці вакуумнага ўзмацняльніка галоўны цыліндр прывада тармазных механізмаў не адлучайце ад гідрасістэмы, каб у яе не патрапіла паветра. Парадак зняцця: адлучыце...
Замер выступу штока вакуумнага ўзмацняльніка Пры неабходнасці замеру штока (напрыклад, пры няпоўным растормаживании ўсіх колаў) адлучыце ад вакуумнага ўзмацняльніка галоўны тармазны цыліндр. Запусціце рухавік і давядзіце...
Прылада і прынцып дзеяння галоўнага тармазнога цыліндру Галоўны тармазны цыліндр мацуецца да вакуумнага ўзмацняльніка на двух шпільках. Ён уніфікаваны на ўсіх мадэлях. Але ў залежнасці ад узаемнага размяшчэння галоўнага цыліндру і яго...
Праверка і рамонт галоўнага тармазнога цыліндру Зняцце і ўстаноўка Адлучыце гнуткія шлангі ад галоўнага цыліндру і зачыніце адтуліны шлангаў і штуцэраў на цыліндры, каб не дапусціць уцечку тармазной вадкасці з бачка і трапленне...
Прылада педальнага вузла тармазоў На аўтамабілях, у тармазную сістэму якіх уведзены вакуумны ўзмацняльнік, устаноўлены уніфікаваныя па ўсіх дэталях педальныя вузлы. На тых мадэлях, у якіх няма вакуумнага...
Праверка і рамонт педальнага вузла тармазоў Зняцце і ўстаноўка Каб зняць педальны вузел, зніміце кранштэйны вала рулявога кіравання, адлучыце штурхач вакуумнага ўзмацняльніка ад педалі тормазу, выдаліўшы стопорную клямар (...
Прылада рэгулятара ціску задніх тармазоў На ўсіх мадэлях усталяваны аднатыпны, узаемазаменны рэгулятар ціску, падлучаны ў контур прывада задніх тармазоў. Ён карэктуе ціск у прывадзе задніх тармазоў у залежнасці ад...
Рамонт рэгулятара ціску задніх тармазоў Праверка працаздольнасці Для праверкі ўсталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную яму і ачысціце рэгулятар ціску і ахоўны чахол ад бруду. Асцярожна зніміце ахоўны чахол з...
Рэгуляванне прывада тармазоў Вольны ход педалі тормазу пры непрацуючым рухавіку павінен складаць 3-5 мм. Гэтую велічыню атрымліваюць, рэгулюючы становішча выключальніка 3 (мал. 199) стоп-сігналу. Калі...
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў Паветра, які патрапіў у гідрапрывад тармазоў пры замене трубаправодаў, ушчыльняльных кольцаў ці пры негерметычнасці сістэмы, выклікае павелічэнне працоўнага ходу педалі тормазу,...
Замена тармазной вадкасці Для таго каб у сістэму гідрапрывада пры замене тармазной вадкасці не патрапіла паветра і затрачвалася мінімальная колькасць часу на гэтую аперацыю, прытрымвайцеся наступных...
Прылада тармазных механізмаў пярэдніх колаў Тармазны механізм пярэдняга кола ўніфікаваны па ўсіх мадэлях. Тармазны механізм пярэдняга кола дыскавы. Ён складаецца з паказаных на мал. 200 і мал. 201 суппорта 12 (4)* у зборы з...
Прылада тармазных механізмаў задніх колаў Тармазны механізм задняга кола ўніфікаваны па большасці дэталяў з заднім тормазам мадэляў ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 і іх мадыфікацый. Выключэннем з'яўляецца шчыт 12 (мал. 203) тормазы і...
Зняцце і разборка тармазных механізмаў задніх колаў Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зніміце кола. Прыміце меры, якія не дапускаюць уцечкі вадкасці з бачка. Зніміце тармазны барабан, адкруціўшы крапежныя ніты і ўсталяваўшы іх у...
Зборка і ўстаноўка тармазных механізмаў задніх колаў Усталюеце і замацуеце колавы цыліндр на шчыце, далучыце да яго трубаправод і зацягніце да адмовы гайку яго штуцэра. Далучыце да калодкі рычаг 7 ( гл. мал. 203 ) ручнога прывада...
Разборка і зборка колавых цыліндраў Зніміце ахоўныя каўпачкі 10 (мал. 205), затым вы-прасуйце з корпуса 2 цыліндру поршні 1 у зборы з дэталямі прылады аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам....
Праверка дэталяў тармазных механізмаў задніх колаў Колесныя цыліндры Праверце чысціню працоўных паверхняў цыліндру, поршняў і зацятых кольцаў. Паверхні павінны быць зусім гладкімі, без шурпатасцяў, каб не адбывалася ўцечкі...
Прылада і прынцып дзеяння стаяначнага тормазу На ўсіх мадэлях аўтамабіляў ВАЗ усталяваны аднатыпны, узаемазаменны прывад стаяначнага тормазу, хоць па вонкавым выглядзе рычаг прывада стаяначнага тормазу і ахоўны кажух рычага...
Зняцце і ўстаноўка стаяначнага тормазу Усталяваўшы рычаг прывада стаяначнага тормазу ў крайняе ніжняе становішча, адлучыце канцы трасоў ад рычага прывада тармазных калодак. Прыслабіўшы контргайку 26 ( гл. мал. 192 ) і...
Вызначэнне тэхнічнага стану стаяначнага тормазу Дбайна праверце стан дэталяў стаяначнага тормазу. Калі выяўлены абрыў або расціранне троса, яго заменіце. Пераканайцеся, што зуб'і сектара і зашчапкі не пашкоджаны; пашкоджаныя...
Рэгуляванне стаяначнага тормазу Калі стаяначны тормаз не ўтрымлівае аўтамабіль на ўхіле да 30% ці ўключаецца пры перасоўванні рычага больш за на 4-5 зубцоў храпавага прылады, яго адрэгулюйце ў наступным парадку:...