Већина кола се активира прекидачем за паљење. Кола напајања за звучне сигнале, упаљач за цигарете, кочионо светло, плафонска светла, утичницу за преносну лампу и струјни круг за светла упозорења су увек укључени (без обзира на положај кључа у брави за паљење).
Електрична опрема возила је заштићена осигурачима уграђеним у кутију са осигурачима.
Круг за пуњење акумулатора, кола за паљење и покретање мотора, као и намотаји релеја кратког и дугог светла нису заштићени осигурачима.
Пре него што замените прегорели осигурач, сазнајте разлог његовог сагоревања и уклоните га. Приликом решавања проблема, препоручује се да прегледате следеће: пододељак 9.2 кола која овај осигурач штити.
До 1988. године, задња светла за маглу и индикаторска лампа за маглу су били заштићени осигурачем #17 у кутији са осигурачима. Од 1988. године заштићени су посебним осигурачем који се налази у пластичном кућишту у снопу каблова у близини прекидача светла за маглу. Овај осигурач је оцењен на 8А.
Поред тога, до 1988. године, светло у претинцу за рукавице није било заштићено осигурачем #15, већ осигурачем #2.
Монтажни блок
Сви осигурачи и помоћни релеји су уграђени у посебан монтажни блок (види Сл. Монтажни блок (поклопац је уклоњен)), који се налази у моторном простору. Поред тога, снопови ожичења у моторном простору су повезани са снопом ожичења на инструмент табли и са задњим снопом каблова преко монтажног блока. Условни бројеви утикача у прикључним блоковима монтажног блока су назначени у пододељак 12.1. Шема унутрашњег повезивања монтажног блока је приказана у пододељак 12.17.
Возило може бити опремљено монтажним блоком домаће или словеначке производње. Монтажни блок, произведен у Словенији, не може се раставити и не може се поправљати. У случају оштећења унутрашњих прикључака, мора се заменити новим.
Монтажни блокови домаће производње се могу раставити и њихове штампане плоче могу заменити. Дозвољено је лемљење жица за замену прегорелих струјних колосека на штампаним плочама, али само ако то не захтева одвајање штампаних плоча.