Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіляў
Параметры | ВАЗ-21061 (ВАЗ-21065-01) | ВАЗ-2106 (ВАЗ-21065-00) |
Маса падрыхтаванага аўтамабіля, кг | 1045 | 1045 |
Карысная нагрузка, кг | 400 | 400 |
Дазволеная максімальная маса, кг | 1445 | 1445 |
Дарожны прасвет аўтамабіля з дазволенай максімальнай масай, з шынамі 175/70R13 (165/80R13), не менш, мм: | ||
да папярочкі пярэдняй падвескі | 175 | 175 |
да бэлькі задняга маста | 170 | 170 |
да паддона картэра рухавіка | 182 | 182 |
Дапушчальная маса грузу на дадатковым (верхнім) багажніку, кг | 50 | 50 |
Максімальная хуткасць*, км/г: | ||
з дазволенай максімальнай масай | 148 | 150 |
з кіроўцам і пасажырам | 150 | 152 |
Час разгону з месца да хуткасці 100 км/г, з: | ||
з кіроўцам і адным пасажырам | 17 | 16 |
з дазволенай максімальнай масай | 19 | 17,5 |
Выдатак паліва* на 100 км шляху, не больш за, л: | ||
пры хуткасці 90 км/г | 7,4 | 7,4 |
пры хуткасці 120 км/г | 10,1 | 10,1 |
пры гарадскім цыкле руху | 9,9 | 10,3 |
Найменшы радыус павароту па следзе вонкавага пярэдняга кола, м | 5,6 | 5,6 |
Найбольшы ўздым, які пераадольваецца аўтамабілем з поўнай масай без разгону на першай перадачы, % | 36 | 36 |
Тармазны шлях аўтамабіля з поўнай нагрузкай | ||
пры экстраным тармажэнні са хуткасці 80 км/ч, не больш за, м | 43,2 | 43,2 |
* Замераецца па спецыяльнай методыцы, пры чатырохступеністай каробцы перадач.
Рухавікі
Параметры | ВАЗ-2103 | ВАЗ-2106 |
Лік і размяшчэнне цыліндраў | 4, у шэраг | 4, у шэраг |
Сістэма харчавання | Карбюратар | Карбюратар |
Паліва | Бензін А-91, АІ-93 | Бензін А-91, АІ-93 |
Дыяметр цыліндраў і ход поршня, мм | 76і80 | 79і80 |
Парадак працы цыліндраў | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
Ступень сціску | 8,5 | 8,5 |
Працоўны аб'ём, л | 1,45 | 1,57 |
Намінальная магутнасць, не менш: | ||
| 52,5 | 54,8 |
| 52,5(71,4) | 54,8(74,5) |
Частата кручэння каленчатага вала пры намінальнай магутнасці, мін–1 | 5600 | 5400 |
Максімальны крутоўны момант пры частаце кручэння каленчатага вала 3400 мін-1 для рухавіка 2103 або 3000 мін-1 для рухавіка 2106, Н·м | 103,9 | 116 |
Мінімальная частата кручэння каленчатага вала, мін-1 | 850-900 | 850-900 |
Кірунак кручэння каленчатага вала са боку шківа | Правае | Правае |
Сістэма змазкі | Камбінаваная, пад ціскам і распырскваннем | |
Сістэма астуджэння | Вадкасная, закрытая, з прымусовай цыркуляцыяй | |
Сістэма вентыляцыі картэра | Прымусовая, з высновай картэрных газаў ва ўпускны трубаправод |
Трансмісія
Счапленне | Аднадыскавае, сухое, з гідраўлічным прывадам выключэння і цэнтральнай дыяфрагменай спружынай |
Скрынка перадач | Механічная, чатырох- або пяціступеньчатая, трехходовая, з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу |
Перадаткавыя лікі на перадачах: | |
| 3,67 |
| 2,1 |
| 1,36 |
| 1 |
| 0,82 |
| 3,53 |
Карданная перадача | Двухвальная, з прамежкавай апорай і эластычнай муфтай |
Галоўная перадача | Гіпоідная, перадаткавы лік - 4,1 або 3,9 |
Дыферэнцыял | Канічны, двухсатэлітны |
Хадавая частка
Пярэдняя падвеска | Незалежная, спружынная, на папярочных рычагах са стабілізатарам папярочнай устойлівасці |
Задняя падвеска | Залежная, спружынная, цвёрдая бэлька злучаная з кузавам адной папярочнай і чатырма падоўжнымі штангамі |
Амартызатары | Гідраўлічныя, тэлескапічныя, двухбаковага дзеянні |
Памер вобада колы | 127J-330 (5J-13) |
Шыны: | |
| Радыяльныя, бяскамерныя ці камерныя |
| 175/70R13 ці 165/80R13 (165/70R13**) |
Рулявое кіраванне
Тып рулявога механізму | Глабаідальны чарвяк - двухграбнёвы ролік, перадаткавы лік - 16,4 |
Рулявы прывад | Трохзвенных (цягі з шаравымі шарнірамі) з сошкай, маятнікавым і паваротным рычагамі |
Рулявая калонка | З супрацьугонным прыладай, аб'яднаным з выключальнікам запальвання |
Тармазная сістэма
Рабочая тармазная сістэма: | |
| Дыскавыя, з двухпоршневай клямарам |
| Барабанныя, калодачныя, з адным працоўным цыліндрам і двума поршнямі |
Прывад працоўнай тармазной сістэмы | Нажны, гідраўлічны, двухконтурны, з вакуумным узмацняльнікам, рэгулятарам ціску задніх тармазоў і датчыкам недастатковага ўзроўню тармазной вадкасці |
Тармазныя механізмы стаяначнай тармазной сістэмы | Барабанныя, калодачныя на задніх колах |
Прывад стаяначнай тармазной сістэмы | Механічны, тросавы, ручны ад рычага, усталяванага паміж пярэднімі сядзеннямі |
Электраабсталяванне
Тып схемы | Аднаправодная, з мінусам на масе (кузаў і сілавы агрэгат аўтамабіля) |
Намінальная напруга бартавой сеткі, У | 12 |
Напружанне ў бартавой сетцы пры працуючым рухавіку, У | 13,4-14,7 |
Акумулятарная батарэя | Стартэрная, ёмістасцю не менш за 55 А.ч пры 20-гадзінным рэжыме разраду |
Генератар | Г-221 пераменнага току з убудаваным прыборам; ток аддачы - 42 А пры частаце кручэння 5000 мін-1 |
Стартар | СТ-221 або 35.3708, пастаяннага току, з дыстанцыйным кіраваннем і муфтай свабоднага ходу, магутнасць 1,3 кВт |
Свечкі запальвання | A17ДВР, А17ДВРМ або FE65CPR з разьбой М14x1,25 |
* Для пяціступеньчатай каробкі перадач.
** Для шын мадэлі БЛ-85 карысная маса аўтамабіля павінна быць зніжана на 70 кг.