Technické vlastnosti automobilov
| Parametre | VAZ-21061 (VAZ-21065-01) | VAZ-2106 (VAZ-21065-00) |
| Pohotovostná hmotnosť vozidla, kg | 1045 | 1045 |
| Užitočné zaťaženie, kg | 400 | 400 |
| Maximálna povolená hmotnosť, kg | 1445 | 1445 |
Svetlá výška vozidla s povolenou maximálnou hmotnosťou, s pneumatikami 175/70R13 (165/80R13), nie menej ako, mm: | ||
| k priečnemu nosníku predného zavesenia | 175 | 175 |
| k nosníku zadnej nápravy | 170 | 170 |
| do olejovej vane motora | 182 | 182 |
| Povolená hmotnosť nákladu na prídavnom (hornom) nosiči batožiny, kg | 50 | 50 |
Maximálna rýchlosť*, km/h: | ||
| s povolenou maximálnou hmotnosťou | 148 | 150 |
| s vodičom a spolujazdcom | 150 | 152 |
Čas zrýchlenia z pokoja na 100 km/h, s: | ||
| s vodičom a jedným spolujazdcom | 17 | 16 |
| s povolenou maximálnou hmotnosťou | 19 | 17,5 |
Spotreba paliva* na 100 km, nie viac ako, l: | ||
| pri rýchlosti 90 km/h | 7,4 | 7,4 |
| pri rýchlosti 120 km/h | 10,1 | 10,1 |
| v mestskom cykle jazdy | 9,9 | 10,3 |
| Minimálny polomer otáčania pozdĺž dráhy vonkajšieho predného kolesa, m | 5,6 | 5,6 |
| Najväčšie stúpanie, ktoré môže vozidlo s plnou hmotnosťou prekonať bez akcelerácie na prvom prevodovom stupni, % | 36 | 36 |
| Brzdná dráha plne naloženého vozidla | ||
| pri núdzovom brzdení z rýchlosti 80 km/h nie viac ako, m | 43,2 | 43,2 |
* Merané špeciálnou metódou so štvorstupňovou prevodovkou.
Motory
Parametre | VAZ-2103 | VAZ-2106 |
| Počet a usporiadanie valcov | 4 v rade | 4 v rade |
| Systém napájania | Karburátor | Karburátor |
| Palivo | Benzín A-91, AI-93 | Benzín A-91, AI-93 |
| Priemer valca a zdvih piesta, mm | 76і80 | 79і80 |
| Poradie odpálenia valca | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 |
| Kompresný pomer | 8,5 | 8,5 |
| Pracovný objem, l | 1,45 | 1,57 |
Menovitý výkon, nie menej ako: | ||
| 52,5 | 54,8 |
| 52,5(71,4) | 54,8(74,5) |
| Otáčky kľukového hriadeľa pri menovitom výkone, min⁻¹ | 5600 | 5400 |
| Maximálny krútiaci moment pri otáčkach kľukového hriadeľa 3400 min⁻¹ pre motor 2103 alebo 3 000 min⁻¹ pre motor 2106, N·m | 103,9 | 116 |
| Minimálne otáčky kľukového hriadeľa, min⁻¹ | 850–900 | 850–900 |
| Smer otáčania kľukového hriadeľa zo strany remenice | Správne | Správne |
| Systém mazania | Kombinované, tlak a sprej | |
| Chladiaci systém | Tekuté, uzavreté, s núteným obehom | |
| Systém vetrania kľukovej skrine | Nútené, s plynmi z kľukovej skrine vypúšťanými do sacieho potrubia | |
Prenos
Spojka | Jednokotúčový, suchý, s hydraulickým uvoľnením a centrálnou membránovou pružinou |
| Prenos | Mechanické, štvor- alebo päťstupňové, trojcestné, so synchronizátormi na všetkých dopredných prevodových stupňoch |
Prevodové pomery: | |
| 3,67 |
| 2,1 |
| 1,36 |
| 1 |
| 0,82 |
| 3,53 |
| Kardanový prevod | Dvojhriadeľový, s medzipodperou a elastickou spojkou |
| Hlavný prevod | Hypoidný, prevodový pomer – 4,1 alebo 3,9 |
| Diferenciál | Kužeľový, dvojsatelitný |
Podvozok
Predné odpruženie | Nezávislé, pružinové, na priečnych pákach s stabilizátorom |
| Zadné odpruženie | Závislý, pružinový, tuhý nosník je spojený s karosériou jednou priečnou a štyrmi pozdĺžnymi tyčami |
| Tlmiče nárazov | Hydraulický, teleskopický, dvojčinný |
| Veľkosť ráfika kolesa | 127J-330 (5J-13) |
Pneumatiky: | |
| Radiálne, bezdušové alebo rúrkové |
| 175/70R13 alebo 165/80R13 (165/70R13**) |
Riadenie
Typ mechanizmu riadenia | Globoidný červ - dvojhrebeňový valec, prevodový pomer - 16,4 |
| Pohon riadenia | Trojčlánkový (tyče s guľovým kĺbom) s dvojnožkou, kyvadlom a otočnými pákami |
| Stĺpik riadenia | So zariadením proti krádeži integrovaným so spínačom zapaľovania |
Brzdový systém
Prevádzkový brzdový systém: | |
| Kotúčový, s dvojpiestovým strmeňom |
| Bubon, topánka, s jedným pracovným valcom a dvoma piestami |
| Pohon prevádzkového brzdového systému | Nožný, hydraulický, dvojokruhový, s podtlakovým posilňovačom, regulátorom tlaku zadnej brzdy a snímačom nízkej hladiny brzdovej kvapaliny |
| Brzdové mechanizmy systému parkovacej brzdy | Bubon, topánka na zadných kolesách |
| Pohon systému parkovacej brzdy | Mechanické, káblové, manuálne z páky inštalovanej medzi prednými sedadlami |
Elektrické zariadenia
| Typ schémy | Jednovodičový, s mínusom na "zeme" (karoséria auta a pohonná jednotka) |
| Menovité napätie palubnej siete, V | 12 |
| Napätie v palubnej sieti pri bežiacom motore, V | 13,4–14,7 |
| Batéria | Štartér, s kapacitou minimálne 55 A.h pri 20-hodinovom režime vybíjania |
| Generátor | G-221 AC so zabudovaným usmerňovačom; výstupný prúd – 42 A pri rýchlosti otáčania 5000 min⁻¹ |
| Štartér | ST-221 alebo 35.3708, jednosmerný prúd, s diaľkovým ovládaním a spojkou voľnobežky, výkon 1,3 kW |
| Zapaľovacie sviečky | A17DVR, A17DVRM alebo FE65CPR so závitom M14x1,25 |
* Pre päťstupňovú prevodovku.
** V prípade pneumatík modelu BL-85 sa musí užitočná hmotnosť vozidla znížiť o 70 kg.