Špecifikácie vozidla
možnosti | VAZ-21061 (VAZ-21065-01) | VAZ-2106 (VAZ-21065-00) |
Hmotnosť vybaveného vozidla, kg | 1045 | 1045 |
Užitočné zaťaženie, kg | 400 | 400 |
Maximálna povolená hmotnosť, kg | 1445 | 1445 |
Svetlá výška vozidla s povolenou maximálnou hmotnosťou, s pneumatikami 175/70 R13 (165/80R13), nie menej ako, mm: | ||
na priečnik predného zavesenia | 175 | 175 |
k nosníku zadnej nápravy | 170 | 170 |
do kľukovej skrine motora | 182 | 182 |
Prípustná hmotnosť nákladu na prídavnom zariadení (horný) kmeň, kg | 50 | 50 |
Maximálna rýchlosť*, km/h: | ||
s povolenou maximálnou hmotnosťou | 148 | 150 |
s vodičom a spolujazdcom | 150 | 152 |
Čas zrýchlenia z pokoja na rýchlosť 100 km/h, s: | ||
s vodičom a jedným pasažierom | 17 | 16 |
s povolenou maximálnou hmotnosťou | 19 | 17,5 |
Spotreba paliva* na 100 km, nie viac ako, l: | ||
pri rýchlosti 90 km/h | 7,4 | 7,4 |
pri rýchlosti 120 km/h | 10,1 | 10,1 |
v mestskej premávke | 9,9 | 10,3 |
Najmenší polomer otáčania pozdĺž dráhy vonkajšieho predného kolesa, m | 5,6 | 5,6 |
Najväčšie prevýšenie prekoná automobil s plnou hmotnosťou bez zrýchlenia na prvom prevodovom stupni, % | 36 | 36 |
Brzdná dráha auta s plným nákladom | ||
pri núdzovom brzdení z rýchlosti 80 km/h nie viac, m | 43,2 | 43,2 |
* Merané špeciálnou metódou so štvorstupňovou prevodovkou.
Motory
možnosti | VAZ-2103 | VAZ-2106 |
Počet a usporiadanie valcov | 4, v rade | 4, v rade |
Systém zásobovania | Karburátor | Karburátor |
Palivo | Benzín A-91, AI-93 | Benzín A-91, AI-93 |
Priemer valca a zdvih piesta, mm | 76і80 | 79і80 |
Poradie činnosti valcov | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 |
Pomer kompresie | 8,5 | 8,5 |
Pracovný objem, l | 1,45 | 1,57 |
Menovitý výkon, nie menej ako: | ||
| 52,5 | 54,8 |
| 52,5 (71,4) | 54,8 (74,5) |
Otáčky kľukového hriadeľa pri menovitom výkone, min-1 | 5600 | 5400 |
Maximálny krútiaci moment pri 3 400 min-1 pre motor 2103 alebo 3 000 min-1 pre motor 2106, Nm | 103,9 | 116 |
Minimálne otáčky kľukového hriadeľa, min-1 | 850–900 | 850–900 |
Smer otáčania kľukového hriadeľa zo strany remenice | Správny | Správny |
Systém mazania | Kombinované, pod tlakom a sprejom | |
Chladiaci systém | Tekuté, uzavreté, s núteným obehom | |
Systém vetrania kľukovej skrine | Nútené, s odberom plynov z kľukovej skrine do sacieho potrubia |
Prenos
Spojka | Jednokotúčový, suchý, s hydraulickým vypínacím pohonom a centrálnou membránovou pružinou |
Prenos | Mechanický, štvor- alebo päťstupňový, trojcestný, so synchronizátormi vo všetkých dopredných prevodových stupňoch |
Prevodové pomery v prevodoch: | |
| 3,67 |
| 2,1 |
| 1,36 |
| 1 |
| 0,82 |
| 3,53 |
kardanový prevod | Dvojhriadeľový, s medzipodperou a pružnou spojkou |
hlavný prevod | Hypoidný, prevodový pomer - 4,1 alebo 3,9 |
Diferenciál | Kónický, dvojitý satelit |
Podvozok
Predné odpruženie | Nezávislé, pružinové, priečne rameno s stabilizátorom |
Zadné odpruženie | Závislý, pružinový, tuhý nosník je spojený s karosériou jednou priečnou a štyrmi pozdĺžnymi tyčami |
tlmiče nárazov | Hydraulický, teleskopický, dvojčinný |
Veľkosť ráfika kolesa | 127J-330 (5J-13) |
Pneumatiky: | |
| Radiálne, bezdušové alebo komorové |
| 175/70 R13 alebo 165/80 R13 (165/70R13**) |
Riadenie
typ prevodovky riadenia | Globoidný červ - valec s dvojitým hrebeňom, prevodový pomer - 16,4 |
Prevodka riadenia | Trojčlánkový (tyče s guľovými kĺbmi) s dvojnožkou, kyvadlom a výkyvnými ramenami |
Stĺpik riadenia | So zariadením proti krádeži integrovaným so spínačom zapaľovania |
Brzdový systém
Pracovný brzdový systém: | |
| Kotúčový, s dvojpiestovým strmeňom |
| Bubon, topánka, s jedným pracovným valcom a dvoma piestami |
Pohon prevádzkovej brzdy | Nožný, hydraulický, dvojokruhový, s podtlakovým posilňovačom, regulátorom tlaku zadnej brzdy a snímačom nízkej hladiny brzdovej kvapaliny |
Brzdy systému parkovacej brzdy | Bubon, topánka na zadných kolesách |
Pohon parkovacej brzdy | Mechanické, káblové, manuálne z páky inštalovanej medzi prednými sedadlami |
Elektrické zariadenie
Typ obvodu | Jednovodičový, so zapnutým mínusom «omša» (karoséria vozidla a hnacie ústrojenstvo) |
Menovité napätie palubnej siete, V | 12 |
Napätie v palubnej sieti pri bežiacom motore, V | 13,4–14,7 |
Akumulátorová batéria | Štartér, s kapacitou minimálne 55 Ah s 20-hodinovým režimom vybíjania |
Generátor | G-221 AC so zabudovaným usmerňovačom; výstupný prúd - 42 A pri rýchlosti 5000 min-1 |
Štartér | ST-221 alebo 35.3708, DC, s diaľkovým ovládaním a voľnobežkou, výkon 1,3 kW |
Zapaľovacia sviečka | A17DVR, A17DVRM alebo FE65CPR so závitom M14x1,25 |
* Pre 5-rýchlostnú prevodovku.
** V prípade pneumatík modelu BL-85 sa musí užitočná hmotnosť vozidla znížiť o 70 kg.