Caracteristicile tehnice ale mașinilor
| Parametrii | VAZ-21061 (VAZ-21065-01) | VAZ-2106 (VAZ-21065-00) |
| Greutatea proprie a vehiculului, kg | 1045 | 1045 |
| Sarcina utila, kg | 400 | 400 |
| Greutate maxima admisa, kg | 1445 | 1445 |
Garda la sol a vehiculului cu greutatea maximă admisă, cu anvelope 175/70R13 (165/80R13), nu mai puțin de, mm: | ||
| la traversa suspensiei din față | 175 | 175 |
| spre grinda axei spate | 170 | 170 |
| la baia de ulei de motor | 182 | 182 |
| Greutatea admisă a încărcăturii pe portbagajul suplimentar (superior), kg | 50 | 50 |
Viteza maxima*, km/h: | ||
| cu greutatea maximă admisă | 148 | 150 |
| cu sofer si pasager | 150 | 152 |
Timp de accelerație de la oprire la 100 km/h, s: | ||
| cu șofer și un pasager | 17 | 16 |
| cu greutatea maximă admisă | 19 | 17,5 |
Consum de combustibil* la 100 km, nu mai mult de, l: | ||
| cu viteza de 90 km/h | 7,4 | 7,4 |
| cu o viteză de 120 km/h | 10,1 | 10,1 |
| în ciclul de conducere urban | 9,9 | 10,3 |
| Raza minimă de viraj de-a lungul căii de rulare a roții exterioare din față, m | 5,6 | 5,6 |
| Cea mai mare urcare pe care o poate depăși un vehicul cu greutatea maximă fără accelerare în prima treaptă de viteză, % | 36 | 36 |
| Distanța de frânare a unui vehicul complet încărcat | ||
| în timpul frânării de urgență de la o viteză de 80 km/h, nu mai mult de, m | 43,2 | 43,2 |
* Măsurat folosind o metodă specială, cu o cutie de viteze cu patru trepte.
Motoare
Parametrii | VAZ-2103 | VAZ-2106 |
| Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 la rând | 4 la rând |
| Sistem de alimentare cu energie | Carburator | Carburator |
| Combustibil | Benzină A-91, AI-93 | Benzină A-91, AI-93 |
| Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm | 76і80 | 79і80 |
| Ordinea de aprindere a cilindrului | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 |
| Raport de compresie | 8,5 | 8,5 |
| Volumul de lucru, l | 1,45 | 1,57 |
Putere nominală, nu mai mică de: | ||
| 52,5 | 54,8 |
| 52,5(71,4) | 54,8(74,5) |
| Viteza arborelui cotit la puterea nominală, min⁻¹ | 5600 | 5400 |
| Cuplul maxim la turația arborelui cotit de 3400 min⁻¹ pentru motorul 2103 sau 3000 min⁻¹ pentru motorul 2106, Nm | 103,9 | 116 |
| Viteza minimă a arborelui cotit, min⁻¹ | 850–900 | 850–900 |
| Sensul de rotație al arborelui cotit din partea scripetelui | Corect | Corect |
| Sistem de lubrifiere | Combinat, presiune și pulverizare | |
| Sistem de racire | Lichid, închis, cu circulație forțată | |
| Sistem de ventilație carter | Forțat, cu gazele din carter evacuate în galeria de admisie | |
Transmitere
Ambreiaj | Disc simplu, uscat, cu eliberare hidraulică și arc cu diafragmă centrală |
| Transmitere | Mecanic, cu patru sau cinci trepte, cu trei căi, cu sincronizatori pe toate treptele înainte |
Raport de transmisie: | |
| 3,67 |
| 2,1 |
| 1,36 |
| 1 |
| 0,82 |
| 3,53 |
| Transmisie cardan | Cu doi arbori, cu suport intermediar și cuplaj elastic |
| Treapta principală | Hipoid, raport de transmisie – 4,1 sau 3,9 |
| Diferenţial | Conic, cu doi sateliți |
Şasiu
Suspensie fata | Independent, arc, pe pârghii transversale cu bară antiruliu |
| Suspensie spate | Grinda dependentă, elastică, rigidă este legată de corp printr-o tijă transversală și patru longitudinale |
| Amortizoare | Hidraulic, telescopic, cu dublă acțiune |
| Dimensiunea jantei roții | 127J-330 (5J-13) |
Cauciucuri: | |
| Radial, fără tub sau tub |
| 175/70R13 sau 165/80R13 (165/70R13**) |
Director
Tip mecanism de direcție | Vime globoidal - rolă cu dublă creastă, raport de transmisie - 16,4 |
| Unitatea de direcție | Trei legături (tije articulate) cu bipied, pendul și pârghii de pivotare |
| Coloana de directie | Cu dispozitiv antifurt integrat cu contact |
Sistem de frânare
Sistem de frânare de serviciu: | |
| Disc, cu etrier cu două pistoane |
| Tambur, pantof, cu un cilindru de lucru și două pistoane |
| Acționarea sistemului de frânare de serviciu | Picior, hidraulic, cu dublu circuit, cu amplificator de vid, regulator de presiune a frânei spate și senzor de nivel scăzut al lichidului de frână |
| Mecanisme de frână ale sistemului de frână de parcare | Tambur, pantof pe roțile din spate |
| Acționarea sistemului de frână de parcare | Mecanic, cablu, manual de la o pârghie instalată între scaunele din față |
Echipamente electrice
| Tipul de schemă | Un singur fir, cu un minus la "sol" (caroserie și unitate de putere) |
| Tensiunea nominală a rețelei de bord, V | 12 |
| Tensiune în rețeaua de bord cu motorul pornit, V | 13,4–14,7 |
| Baterie | Starter, cu o capacitate de cel puțin 55 A.h la un mod de descărcare de 20 de ore |
| Generator | G-221 AC cu redresor încorporat; curent de ieșire – 42 A la o viteză de rotație de 5000 min⁻¹ |
| Starter | ST-221 sau 35.3708, curent continuu, cu telecomandă și ambreiaj roată liberă, putere 1,3 kW |
| Bujii | A17DVR, A17DVRM sau FE65CPR cu filet M14x1,25 |
* Pentru cutia de viteze cu cinci trepte.
** Pentru anvelopele model BL-85, greutatea utilă a vehiculului trebuie redusă cu 70 kg.