Уключэнне фар галаўнога святла вырабляецца выключальнікам, усталяваным на абліцоўванні шчытка прыбораў. Лямпы далёкага і блізкага святла фар гараць толькі пры ўключаным запальванні. Пры выключаным запальванні ў фарах могуць гарэць толькі лямпы габарытнага святла. Пераключэнне фар з далёкага на блізкае святло вырабляецца рычагом левага подрулевого перамыкача.
Для рэгулявання кірунку пучка блізкага святла на задняй сценцы кожнай блок-фары маюцца два шрубы з пластмасавымі дзяржальнямі. Шрубы дазваляюць змяняць кірунак светлавога пучка ў гарызантальнай і вертыкальнай плоскасцях. Фары ўкамплектаваны гідраўлічным карэктарам кірунку светлавога струменя, якія дазваляюць змяняць вертыкальны кірунак светлавога прамяня з салона ў адпаведнасці з загрузкай аўтамабіля.
Частка аўтамабіляў камплектуецца протівотуманнымі фарамі, якія мацуюцца ў нішах пярэдняга бампера. Выключальнік противотуманных фар усталяваны ў абліцоўванні шчытка прыбораў з левага боку. Пры ўключэнні противотуманных фар загараецца кантрольная лямпа, размешчаная побач з выключальнікам. У фарах могуць быць усталяваныя лямпы тыпу АКГ 12-55-2 (HI) ці АКГ 12-55-1 (НЗ). Рэле ўключэння протівотуманных фар усталявана ў мантажным блоку.
На аўтамабілі, не абсталяваным протівотуманнымі фарамі, якія іх усталёўкі зачыненыя пластмасавымі заглушкамі.
На вонкавых баках блок-фар замацаваныя перадпакоі паказальнікі павароту. У іх устаноўлены лямпы тыпу А12-21-4 (PY21W) з колбамі аранжавага святла. Сігналы павароту дублююцца бакавымі паказальнікамі павароту (паўторнікамі), усталяванымі на перадпакоях крылах. У бакавых паказальніках павароту ўстаноўлены бесцокальныя лямпы. Пры гэтым калі рассейвальнік ліхтара - аранжавага колеру, то прымяняюцца лямпы тыпу А12-5-2 (W5W), а калі рассейвальнік бясколерны, то - з колбай аранжавага колеру тыпу А12-5-3 (WY5W). Паказальнікі павароту ўключаюцца левым подрулевым перамыкачом.
На аўтамабілях ВАЗ 2110 з кузавам седан і ВАЗ 2112 з кузавам хэтчбэк усталяваны камбінаваныя заднія ліхтары, якія складаюцца з двух частак. Адна частка - вонкавы ліхтар, усталяваны ў нішу задняга крыла і складаецца з двух секцый: верхняй - секцыі паказальніка павароту з лямпай А12-21-3 (P21W) і ніжняй - секцыі габарытнага і противотуманного святла. У ніжняй секцыі ўстаноўлены дзве лямпы: А12-21-3 (P21W) і А12-4-1 (T4W). Іншая частка - унутраны ліхтар, усталяваны на вечку (або дзверы) багажнага аддзялення і таксама складаецца з двух секцый: секцыі святла задняга ходу з бясколерным рассейвальнікам і секцыі сігналу тармажэння з рассейвальнікам чырвонага колеру. У абедзвюх секцыях усталяваны аднатыпныя лямпы – А12-21-3 (P21W).
На аўтамабілі ВАЗ 2111 з кузавам універсал унутраны ліхтар таксама складаецца з двух секцый з лямпамі А12-21-3 (P21W), але замест секцыі сігналу тармажэння выканана секцыя противотуманного святла. Вонкавы ліхтар мае тры секцыі: верхнюю - габарытнага святла з лямпай А12-10 (R10W); сярэднюю - сігналу тармажэння; ніжнюю - паказальніка павароту. У двух ніжніх секцыях устаноўлены аднатыпныя лямпы А12-21-3 (P21W).
На столі салона ўсталяваны плафон асвятлення. Ён уключаецца аўтаматычна пры адчыненні любой з бакавых дзвярэй канцавымі выключальнікамі, усталяванымі ў праёмах дзвярэй, ці прымусова пры націску на рассейвальнік плафона. У плафоне асвятлення салона ўсталявана лямпа тыпу АС12-5-1 (C5W). Такія ж лямпы прымяняюцца ў ліхтарах асвятлення нумарнога знака, плафонах асвятлення рэчавай скрыні і багажнага аддзялення. Нумарны знак асвятляюць два ліхтары. Лямпы ліхтароў асвятлення нумарнога знака, плафона асвятлення багажнага аддзялення загараюцца пры ўключэнні габарытнага святла. Лямпу асвятлення багажнага аддзялення можна прымусова загасіць, для чаго на самім плафоне маецца выключальнік. Лямпы асвятлення рэчавай скрыні загараецца пры ўключаным запальванні і адчыненым вечку рэчавай скрыні.
Схема ўключэння фар галаўнога святла: 1 - левая блок-фара; 2 - правая блок-фара; 3, 7 - да крыніц харчавання; 4 - мантажны блок засцерагальнікаў і рэле; 5 - перамыкач святла фар; 6 - перамыкач вонкавага асвятлення; 8 - рэле ўключэння противотуманных фар; 9 - да мантажнага блока (калодка Ш1, выснова 6); 10, 11 - лямпы задніх противотуманных ліхтароў; 12 - кантрольная лямпа протівотуманнымі ліхтароў; 13 - выключальнік противотуманных ліхтароў; 14 - выключальнік запальвання; 15 - кантрольная лямпа далёкага святла; К4 - рэле ўключэння блізкага святла фар; К5 - рэле ўключэння далёкага святла фар
Схема ўключэння противотуманных фар: 1 - Процітуманныя фары; 2 - кантрольная лямпа ўключэння противотуманных фар; 3 - рэле ўключэння противотуманных фар; 4, 7 - да крыніц харчавання; 5 - мантажны блок засцерагальнікаў і рэле; 6 - перамыкач вонкавага асвятлення; 8 - да выключальніка асвятлення; 9 - выключальнік противотуманных фар
Схема ўключэння вонкавага асвятлення: 1 - лямпы габарытнага святла ў блок-фарах; 2, 6 - да крыніц харчавання; 3 - мантажны блок засцерагальнікаў і рэле; 4 - перамыкач вонкавага асвятлення; 5 - выключальнік запальвання; 7 - кантрольная лямпа вонкавага асвятлення; 8 - лямпы габарытнага святла задніх ліхтароў; 7 - лямпы сігналу тармажэння; 9 - ліхтары асвятлення нумарнога знака; 10 - выключальнік асвятлення прыбораў; 11 - да лямпаў асвятлення прыбораў; 13 - выключальнік ліхтароў сігналу тармажэння; 14 - блок індыкацыі бартавой сістэмы кантролю; К1 - рэле кантролю спраўнасці лямпаў
Артыкул узяты з вэб-рэсурсу (vazbook.ru)
Схема ўключэння паказальнікаў паваротаў і аварыйнай сігналізацыі: 1, 2 - лямпы паказальніка паваротаў у блок фарах; 3, 6 - да крыніц харчавання; 4 - мантажны блок засцерагальнікаў і рэле; 5 - выключальнік запальвання; 7 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі; 8 - левы бакавы паказальнік павароту; 9, 10 - лямпы паказальнікаў паваротаў задніх ліхтароў; 12 - левы подрулевой перамыкач; 13 - кантрольныя лямпы паказальнікаў паваротаў; КЗ - рэле-перарывальнік сігналаў паваротаў і аварыйнай сігналізацыі
Схема ўключэння гукавога сігналу: 1 - гукавы сігнал; 2 - выключальнік гукавога сігналу; 3 - мантажны блок засцерагальнікаў і рэле; 4 - калодка правадоў вентылятара сістэмы астуджэння; 5 - да крыніц харчавання