Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Для выканання працы запатрабуюцца шпілька з разьбой М8 даўжынёй прыблізна 100 мм і варотак з набору тарцовых ключоў з вялікім крыжовым наканечнікам.
Савет. Ключ можна вырабіць з крыжовай адвёрткі (памер №3). Для гэтага трэба надзець на лязо адвёрткі гайку пад ключ на 17 мм і прыварыць гайку электразваркай у сярэдзіне ляза
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Каўняком са здымным крыжовым наканечнікам саслабляем зацяжку двух шруб замка.
3. Крыжовай адвёрткай адварочваем верхнюю шрубу замка і заварочваем на яго месца шпільку з разьбой М8.
Папярэджанне! Шпілька будзе падтрымліваць унутраную частку замка. Выконваючы наступныя дзеянні, не ацяпляйце шпільку ўнутр дзверы. У адваротным выпадку давядзецца здымаць абіўку дзвярэй.
4. Адварочваем ніжнюю шрубу замка і здымаем замак са шпількі.
Ўстаноўка
1. Апранаем на шпільку новую вонкавую частку замка.
2. Утрымліваем унутраную частку замка за шпільку, вялікай крыжовай адвёрткай заварочваем ніжнюю шрубу замка.
3. Вывярнуўшы шпільку, заварочваем на яе месца верхняя шруба замка.
4. Каўняком з крыжовым здымным наканечнікам канчаткова зацягваем шрубы мацавання замка.