Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie kołek z gwintem M8 o długości około 100 mm oraz grzechotka z zestawu kluczy nasadowych z dużym krzyżakiem.
Rada. Klucz można wykonać ze śrubokręta krzyżakowego (rozmiar nr 3). Aby to zrobić, należy nałożyć nakrętkę klucza 17 mm na ostrze wkrętaka i przyspawać nakrętkę spawaniem elektrycznym do środka ostrza
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą grzechotki z wyjmowaną głowicą krzyżakową poluzuj dwie śruby blokujące.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć górną śrubę zamka i wkręć w jej miejsce kołek z gwintem M8.
Ostrzeżenie! Kołek będzie podtrzymywać wewnętrzną część zamka. Podczas wykonywania poniższych czynności nie należy wciskać kołka w drzwi. W przeciwnym wypadku konieczne będzie zdjęcie listwy wykończeniowej drzwi.
4. Odkręć dolną śrubę zamka i wyjmij zamek ze szpilek.
Instalacja
1. Umieść nową, zewnętrzną część zamka na trzpieniu.
2. Przytrzymaj wewnętrzną część zamka za sworzeń i użyj dużego śrubokręta krzyżakowego, aby dokręcić dolną śrubę zamka.
3. Po odkręceniu sworznia należy wkręcić górną śrubę blokującą na jej miejsce.
4. Na koniec dokręć śruby mocujące zamek kluczem krzyżakowym.