Рэкамендацыя. Праверку варта праводзіць праз 10-15 хвілін пасля спынення рухавіка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Вымаемы вымяральны мац з накіроўвалай трубкі (паказана на 16-затамкавым рухавіку).
Заўвага. На 8-затамкавым рухавіку вымяральны мац размешчаны інакш.
3. Праціраем мац рыззём, выдаляючы з яго алей, пасля чаго ўстаўляемы яго назад у трубку да ўпора.
4. Вымаем мац, узровень алею павінен знаходзіцца на маце ў межах рыфленай зоны (на 16-затамкавым рухавіку).
Заўвага. На 8-затамкавым рухавіку ўзровень алею павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" на паверхні маца
Калі ўзровень ніжэй рыфленай зоны або адзнакі "MIN", даліваем алей (гл. ніжэй, "Сістэма змазкі - замена алею і алейнага фільтра").