Аб'ём сістэмы змазкі 3,5 л.
Рэкамендацыя. Масла лепш мяняць на гарачым рухавіку - для яго больш поўнага выдалення.
Увага! Масла гарачае - не апячыце рукі!
Для выканання працы спатрэбяцца:
- назіральная яма або эстакада;
- здымнік алейнага фільтра.
- шырокая ёмістасць абёмам не менш за 4 л.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Усталёўваны пад рухавік ёмістасць для адпрацаванага алею.
3. Адварочваем вечка маслозаливной гарлавіны.
4. Ключом на 17 мм адварочваем корак зліўной адтуліны паддона картэра рухавіка.
5. Зліваем алей з рухавіка.
6. Дачакаўшыся поўнага зліву алею з паддона картара рухавіка, заварочваем корак зліўной адтуліны.
7. Здымнікам саслабляем зацяжку алейнага фільтра.
8. Рукай адварочваем алейны фільтр.
9. Праціраем прывалачную плоскасць алейнага фільтра на блоку цыліндраў чыстым рыззём.
Рэкамендацыя. Перад усталёўкай новага фільтра запаўняем яго алеем на 2/3 аб'ёму
10. Наносім чыстае маторнае масла на гумовае ўшчыльняльнае кольца фільтра і заварочваем фільтр на месца.
11. Зацягваем фільтр толькі намаганнем рук.
12. Заліваем алей у рухавік праз варонку, кантралюючы яго ўзровень па мац (гл. "Сістэма змазкі - праверка ўзроўню алею").