Рамонт рухавіка аўтамабіля ВАЗ-1111 Ока

У гэтым раздзеле ўсе артыкулы па зняцці, разборцы і рамонце рухавіка аўтамабіля ВАЗ-1111 Ока.

Агульная інфармацыя аб рухавіках
Рухавікі мадэляў ВАЗ-1111 і 11113 (мал. 2 і 3), ужывальныя на аўтамабілях, - 4-тактныя карбюратарныя, 2-цыліндравыя з рядным, вертыкальным размяшчэннем цыліндраў і з...

Прылада падвескі рухавіка
Сілавы агрэгат (рухавік у зборы з каробкай перадач і счапленнем) усталёўваецца на зварным трубчастым падрамніку ( гл. мал. 81 ) на трох эластычных гумаметалічных апорах 1, 5 і 7...

Прылада крывашыпна-шатуннага механізму
Крывашыпна-шатунны механізм складаецца з блока цыліндраў, поршня з шатуном і каленчатага вала з махавіком. Блок цыліндраў Чыгунны, літы. Цыліндры блока па дыяметры падзяляюцца на...

Прылада ўраўнаважвальнага механізму
Для кампенсацыі інэрцыйных сіл ад дэталяў кривошипно-шатуннага механізму на рухавіках маецца два ўраўнаважвальных вала 1 і 12 ( гл. мал. 3 ). Кожны з іх усталяваны ў блоку...

Прылада механізму газаразмеркавання
Складаецца з размеркавальнага вала 5 (мал. 6), клапанаў 2 і накіроўвалых утулак, спружын з дэталямі мацавання і цыліндрычных штурхачоў 3 клапанаў. Дэталі механізму размешчаны на...

Магчымыя няспраўнасці рухавіка
Магчымыя няспраўнасці рухавіка, іх чыннікі і спосабы ўхілення. Рухавік не запускаецца Рухавік працуе няўстойліва ці глухне на халастым ходу Рухавік нераўнамерна і няўстойліва...

Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата
Сілавы агрэгат, які складаецца з рухавіка, счаплення і каробкі перадач, вымаюць з адсека рухавіка разам з подрамником ўніз. Пры гэтым валы прывада перадпакояў колаў адлучаюцца ад...

Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў
На аўтамабілі галоўку здымаюць у тым выпадку, калі для ўхілення няспраўнасці не патрабуецца здымаць сілавы агрэгат або калі неабходна выдаліць нагар з паверхні камеры згарання і...

Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала
Здымаюць размеркавальны вал у наступным парадку. Тармазяць аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталёўваюць рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Адлучаюць провад ад...

Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала
Перш чым прыступіць да замены рамяня, тармозяць аўтамабіль стаяначным тормазам, уключаюць IV перадачу і выварочваюць перадпакоі колы направа да ўпора. Адкрываюць капот, здымаюць...

Зняцце і ўстаноўка сальніка размеркавальнага вала
Перш чым прыступіць да замены сальніка, тармозяць аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталёўваюць рычаг скрынкі перадач у нейтральнае становішча. Адкрываюць капот, выдаляюць...

Зняцце і ўстаноўка пярэдняга сальніка каленчатага вала
Для замены сальніка ўсталёўваюць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, тармозяць яго стаяначным тормазам і выконваюць усе падрыхтоўчыя аперацыі як для зняцця сальніка...

Зняцце і ўстаноўка задняга сальніка каленчатага вала
Перш чым прыступіць да замены сальніка, усталёўваюць аўтамабіль на пад'ёмнік і здымаюць скрынку перадач (гл. разд. " Скрынка перадач "). Адварочваюць ніты мацавання кажуха...

Зняцце і ўстаноўка шасцярні ўраўнаважвальнага вала
Для замены шасцярні ўсталёўваюць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і здымаюць каробку перадач, як апісана ў разд. " Скрынка перадач ". Адварочваюць ніты мацавання кажуха...

Зняцце і ўстаноўка шатунна-поршневай групы
Для зняцця дэталяў гэтай групы ўсталёўваюць аўтамабіль на пад'ёмнік і адлучаюць провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі. Паднімаюць аўтамабіль, здымаюць пырскавікі рухавіка...

Разборка і зборка сілавога агрэгата
Разборка Здымаюць прыёмную трубу глушыцеляў з кранштэйнам. Адварочваюць ніт і гайку мацавання стартара 2 (мал. 29) да картэра счаплення і здымаюць стартар. Здымаюць кранштэйны 6 (...

Разборка рухавіка
Вымыты і вычышчаны рухавік усталёўваюць на стэнд для разборкі і зліваюць з картэра алей. Здымаюць шланг падачы паліва ад паліўнай помпы да карбюратара і шланг сістэмы вентыляцыі...

Зборка рухавіка
Усталёўваюць на стэнд чысты блок цыліндраў у зборы з ураўнаважвальнымі валамі і ўкручваюць у яго адсутныя шпількі. Змазваюць маторным маслам укладышы падшыпнікаў і зацятыя паўкола...

Разборка і зборка блока цыліндраў
Разборка блока цыліндраў складаецца ў здыманні ўраўнаважвальных валаў. Іх здымаюць толькі ў выпадку неабходнасці замены пашкоджаных падшыпнікаў у наступным парадку. Здымаюць...

Разборка і зборка шатунна-поршневай групы
Пры разборцы здымаюць поршневыя кольцы. Укладваюць поршань у апору з цыліндрычным выманне і з дапамогай апраўкі А.60308, якая цэнтруецца ў адтуліне поршневага пальца,...

Разборка і зборка галоўкі цыліндраў
Калі патрабуецца замена толькі які-небудзь адной дэталі, то можна не разбіраць цалкам галоўку цыліндраў і зняць толькі тое, што неабходна для замены. Цалкам жа галоўку цыліндраў...

Праверка і рамонт блока цыліндраў
Пры праверцы старанна прамываюць блок цыліндраў і чысцяць алейныя каналы. Прадзьмух і прасушыўшы сціснутым паветрам, аглядаюць блок цыліндраў. Расколіны ў якіх бы там ні было...

Праверка і рамонт шатунна-поршневай групы
Чысцяць поршань ад нагару і выдаляюць усе адклады са змазачных каналаў поршня і шатуна. Дбайна аглядаюць дэталі. Расколіны любога характару на поршні, поршневых кольцах, пальцы,...

Праверка і рамонт каленчатага вала і махавік
Каленчаты вал Аглядаюць каленчаты вал. Расколіны ў любым месцы каленчатага вала не дапушчаюцца. На паверхнях, спалучаных з працоўнымі беражкамі сальнікаў, не дапушчаюцца драпіны,...

Праверка і рамонт галоўкі цыліндраў
Дбайна прамываюць галоўку цыліндраў і чысцяць алейныя каналы. Выдаляюць нагар з камер згарання і з паверхні выпускных каналаў металічнай шчоткай. Аглядаюць галоўку цыліндраў. На...

Праверка і рамонт размеркавальнага вала і яго прывада
На апорных шыйках размеркавальнага вала не дапушчаюцца задзіракі, забоіны, драпіны і навалакванне алюмінія ад апор. На працоўных паверхнях кулачкоў і эксцэнтрыка не дапушчаюцца...

Рэгуляванне зазор у механізме прывада клапанаў
Зазор А ( гл. мал. 6 ) паміж кулачкамі размеркавальнага вала і рэгулявальнымі шайбамі на халодным рухавіку павінен быць (0,2±0,05) мм для впускных клапанаў і (0,35±0,05) мм - для...

Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада размеркавальнага вала
Нацяжэнне зубчастага рамяня з'яўляецца важным рэгулявальным паказчыкам, якія забяспечваюць высокую даўгавечнасць рамяня, адсутнасць праслізгвання зуб'яў шківаў і бясшумнасць у...

Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара
Нармальны прагін А (мал. 66) рамяня павінен быць у межах 10-15 мм пры высілку 100 Н. Для рэгулявання нацяжэння рамяня 4 адпускаюць гайкі мацавання генератара да нацяжной планкі 1...

Устаноўка моманту запальвання
Кут апярэджанне запальвання да ВМТ пры частаце кручэння каленчатага вала 820-900 мін⁻¹ павінен быць (1±1)° для рухавікоў 1111 і (4±1)° для 11113. Для праверкі на аўтамабілі...

Абкатка рухавіка пасля рамонту
Адрамантаваны рухавік падвяргаецца стэндавым выпрабаванням (абкатцы) без нагрузкі па наступным цыкле: на частаце кручэння 820-900 мін⁻¹ - 2 мін; 1000 мін⁻¹ - 3; 1500 мін⁻¹ - 4;...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Электраабсталяванне: Электрыка рухавіка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Электраабсталяванне: Электрыка рухавіка ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Электраабсталяванне: Электрыка рухавіка ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка ВАЗ-2108 (1984-2003)

Падзяліцеся з сябрамі:

ВАЗ-1111 (1988-1996)

ВАЗ-11113 (1996-2003)