Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. Az üzemanyagtartály (gáztartály) eltávolítása a 21124 (1.6i) motornál látható. A 2112 (1.5i) motorral szerelt járművek gáztartályának eltávolításának sajátosságait a szöveg tartalmazza.
Ajánlás. A maximális üzemanyagmennyiség elhasználása után ajánlatos a gáztartályt eltávolítani.
A gáztartály eltávolításához, beszereléséhez vagy cseréjéhez szükség van egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra.
Eltávolítás
1. Készül a jármű dolgozni (lásd 2b "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Engedje el a nyomást az üzemanyag-vezetékből (lásd "Üzemanyagvezeték - nyomáscsökkentés"). A vezetékcsatlakozót nem csatlakoztatjuk az üzemanyagmodulhoz.
3. Egy autó egy VAZ 2112 motor (l,5i), húzza ki a vezetéket szerelvények a tüzelőanyag-ellátó modul (lásd 5 pont "A 2112 (1.5i) motor benzinszivattyújának üzemanyagmodulja - eltávolítás, beszerelés, csere").
VAZ 21124 motorral (l,6i) felszerelt autón:
a). Válassza le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyagszűrőről (lásd a 4. pontot (a, b, c) "Üzemanyagszűrő - csere").
b). Leválasztjuk a csövet a fő üzemanyagvezetékről.
4. Phillips csavarhúzóval lazítsa meg a két tömlőt rögzítő bilincseket.
5. Húzza ki a gravitációs szelep tömlő a tüzelőanyag-tartály (tank)...
6. ...és a töltőnyak.
7. A betöltőcsonkon keresztül egy speciális tömlő segítségével az üzemanyag szivattyúzására (lásd a 41. pontot "Speciális eszközök és eszközök") kiszivattyúzzuk az üzemanyagot a gáztartályból.
8. Vékony fogóval lazítsa meg a műanyag tömlő rögzítését, amely levegőt enged ki a gáztartályból.
9. Távolítsa el a műanyag tömlőt a gáztartály csövéről.
10. Dugja be a gáztartály csöveit és tömlőit rongyokkal.
11. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki az üzemanyagtartály két rögzítőbilincsének csavarjait.
12. Távolítsuk el a tüzelőanyag-tartály (tank) a kocsiból.
Telepítés
Az üzemanyagtartályt (gáztartályt) és az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben szereljük fel az autóra.
Ajánlás. A motor indítása előtt kapcsolja be a gyújtást, várja meg, amíg az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagot pumpálva kikapcsol, és a diagnosztikai szerelvényen keresztül engedje ki a levegőt az üzemanyag-elosztócsőből.