Történet és leírás autó VAZ-2105 «Zhiguli»

VAZ-2105 "Zhiguli"

A VAZ-2105 egy III. csoportba tartozó szovjet autó (B-szegmens európai besorolás szerint), az AvtoVAZ üzemben gyártották 1979 és 2010 között. Hátsókerék-hajtású, elöl szerelt motorral és szedán típusú karosszériával rendelkezik. Az autó egyéb nevei: "Zhiguli", "Classic", Lada 2105, és népszerű nevén "öt". Később egy "luxus" szedánt készítettek ennek az autónak az alapján VAZ-2107. A kombi karosszériás modellt VAZ-2104-nek hívják. A 30 éves gyártási időszak alatt körülbelül 2,9 millió járművet gyártottak.

A modell története

a "Pyaterka" a második generáció "kopejkákat", amely jelentős korszerűsítésen esett át. A váz és a karosszéria gyártási technológiája változatlan maradt, de a megjelenés teljesen megváltozott, szögletes lett a hidraulikus korrektorral és fényszórótisztítóval ellátott négyzet alakú fényszórókkal. Az összes hátsó lámpa egyetlen lámpaernyő alatt van kombinálva. A króm elemeket műanyag feketére cseréltük.

Jelentősek voltak a műszaki fejlesztések is, amelyek főként a szállítószalag összeszerelési költségeinek csökkentését célozták. A motor volt az első, amely lánc helyett fogazott vezérműszíjat használt. Az utastérben is sok újdonság érkezett - az oldalsó ajtó ablakain jégmentesítés (ezekről az "ablakokat" eltávolították), a hátsó ablak elektromos fűtése, a külső tükrök belső állítása, az üléseken műbőr kárpitozás, az első üléseken állítható magasságú fejtámlák.

1983-ban az autó megkapta a Szovjetunió állami minőségi védjegyét. Advent előtt VAZ-2108 az autót a tervezés szempontjából a Szovjetunió legfejlettebbnek tartották. Gyártásának befejezéséig alacsony ára határozta meg iránta a keresletet. Után "Oki" ez volt a legolcsóbb hazai autó. Az Oroszországban bevezetett jármű-újrahasznosítási program felkeltette az "ötök" iránti keresletet. Ennek elkészülte után azonban a kereslet jelentősen visszaesett.

A népszerűsége, a pótalkatrészek bármely városban elérhetősége és a szervizben történő könnyű javítás ellenére a gyártást 2010-ben leállították. Az autó alig változott 30 év alatt, és nagyon elavult. A külső megjelenés egyáltalán nem változott, a belső tér pedig csak az orosz szabványoknak való megfeleléshez szükséges módosításokon ment keresztül. A passzív biztonság szempontjából az autó nagyon távol állt a modern követelményektől. Felváltotta az elsőkerék-hajtású Lada Granta.

A VAZ-2105 módosításai

• Lada-2105 - VAZ-2105 karburátoros motorral, 1,3 literes térfogattal és 64 LE teljesítménnyel. Vel. és 4 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21050 - ugyanaz a motor és 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21051 - karburátoros motorral VAZ-2101 és 4 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21053 - karburátoros motorral VAZ-2103 és 4 vagy 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21053-20 - VAZ-2104 motorral üzemanyag-befecskendezéssel, 1,45 liter, 71 LE. Vel. és 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21054 - módosítás a közlekedési rendőrök, a belügyminisztérium, valamint az FSB egy karburátoros motor VAZ-2106, kiegészítő benzintartály és akkumulátor.
• Lada-21054-30 - VAZ-21067 motorral üzemanyag-befecskendezéssel, 1,57 liter, 82 LE. Vel. és 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21055 - a Barnaultransmash által gyártott VAZ (BTM)-341 dízelmotorral, 1,52 liter térfogattal és 50 LE teljesítménnyel. Vel.;
• A Lada-21057 (Lada Riva) a VAZ-21053 exportváltozata jobbkormányos és egybefecskendezéses motorral (Euro-1);
• Lada-21058 (Lada Riva) - a VAZ-21050 exportváltozata jobbkormányos;
• A Lada-21059 egy kis léptékű módosítás az Állami Gépjárműfelügyelet, a Belügyminisztérium és a KGB számára, 1,3 literes VAZ-4132 forgódugattyús Wankel motorral, 140 LE teljesítménnyel. Vel.;
• A VIS-2345 egy félkeretes kisteherautó a VAZ-21053 és VAZ-21054 alapján.

VAZ-2104 "Zhiguli"

Szovjet hátsókerék-hajtású autó, a VAZ-2105 alapján készült, de kombi karosszériával. 1984 és 2012 között a Toljatti autógyárban gyártották. Kicserélték az elavultat VAZ-2102, amelyből kölcsönözte a karosszéria hátsó részének és a felfüggesztés kialakítását. A hátsó ajtóra ablaktörlő és fűtött üveg került. A belső tér megegyezik az "ötössel", kivéve a hátsó ülést, amely összecsukva 375-ről 1340 literre növeli a csomagtartó térfogatát.

VAZ-2104, hátsó nézet

VAZ-2104, belső

VAZ-2104, törzs

A VAZ-2104 módosításai

• Lada-2104 - VAZ-2105 motorral, 4 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21041 — motorral VAZ-2101 1,2 literes 4 sebességes manuális váltóval;
• Lada-21042 — motorral VAZ-2103 1,5 literes, karburátoros, jobbkormányos.
• Lada-21043 — motorral VAZ-2103 1,5 literes, karburátor 4 vagy 5 sebességes manuális váltóval, néhány elektromos felszereléssel és belsővel VAZ-2107;
• Lada-21044 — motorral VAZ-2107 1,7 literes, egyszeres befecskendezéses, 5 sebességes manuális váltóval;
• Lada-21045 — motorral VAZ-2107 1,8 literes, egyszeres befecskendezéses, 5 sebességes manuális váltóval;
• Lada-21045D — 1,5 literes VAZ-341 dízelmotorral, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21047 - jobbkormányos módosítás motorral VAZ-2103 1,5 literes, karburátoros, 5 sebességes manuális váltóval;
• Lada-21048 - 1,77 literes VAZ-343 dízelmotorral, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21041i - befecskendező motorral VAZ-21067 1,6 literes, belső és elektromos berendezések tól VAZ-2107;
• Lada-21041 VF — elektromos berendezések, radiátor és belsőépítészet től VAZ-2107, befecskendező motor tól VAZ-2103 térfogata 1,5 liter.